本文重點(diǎn)梳理了氫途科技、天能氫能源、德燃動(dòng)力、浙江氫谷、氫航科技、眾創(chuàng)新能源、國(guó)鴻氫能、清極能源、深圳國(guó)氫、氫時(shí)代、愛德曼等11家燃料電池企業(yè)產(chǎn)品/產(chǎn)能/訂單/融資最新動(dòng)向，
（來源：微信公眾號(hào)“高工氫電” ID：weixin-gg-fcev）
詳情如下：
01浙江氫途科技有限公司
公司成立于2016年，擁有燃料電池系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件的正向開發(fā)能力。產(chǎn)品方面，氫途科技已歷經(jīng)三次迭代，現(xiàn)主流平臺(tái)覆蓋100-150kW，已全面覆蓋車用領(lǐng)域的需求。公司于去年破土動(dòng)工的金華生產(chǎn)基地目前已順利封頂。
氫途科技燃料電池系統(tǒng)經(jīng)過高強(qiáng)度商業(yè)化運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證，其2019年初交付的一批產(chǎn)品，單車平均運(yùn)營(yíng)里程超10萬公里，最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程超過16萬公里。今年6月氫途科技將在金華市交付20輛氫能公交燃料電池系統(tǒng)，助力金華市打造“金華氫谷”。
去年9月，公司完成5000萬元融資，多家浙商參與投資。今年公司將在資本與市場(chǎng)兩方面繼續(xù)發(fā)力，堅(jiān)持產(chǎn)品開發(fā)驗(yàn)證的持續(xù)投入。
02浙江天能氫能源科技有限公司
天能氫能源是天能電池集團(tuán)股份有限公司旗下全資子公司。天能氫能源最早在2018年對(duì)燃料電池多項(xiàng)關(guān)鍵核心材料及電堆展開研發(fā)，目前已獲燃料電池專利20余項(xiàng)，在關(guān)鍵材料以及核心零部件等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主化，并已成功研發(fā)出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板電堆及百千瓦級(jí)（100～150kW）大功率金屬板電堆。
在催化劑方面，天能氫能源通過液相換元法制備高活性的三元合金催化劑，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)小批量化制備生產(chǎn)；公司面向百千瓦級(jí)電堆的金屬雙極板已完成開發(fā)與批量化試制；目前天能氫能源第一代金屬雙極板電堆已獲得國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，額定功率88kW@0.65V，峰值功率102kW@0.6V，功率密度3.8kW/L（不含端板）。
天能氫能源通過海外引才方式等已組建40余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；運(yùn)營(yíng)方面已與南京金龍、廈門金龍、蘇州金龍、鄭州宇通、浙江德燃、金華氫途等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。今年，天能氫能源將完成電堆及系統(tǒng)集成的交付裝車，完成燃料電池示范運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的搭建，同時(shí)在長(zhǎng)三角完成燃料電池系列產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)劃與布局。
03德燃（浙江）動(dòng)力科技有限公司
公司是一家成立于2017年、由國(guó)家級(jí)高端人才牽頭成立的中德合資公司，公司定位于燃料電池汽車及工程/特種車輛動(dòng)力系統(tǒng)、核心零部件及氫儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)。其中燃料電池系統(tǒng)功率覆蓋范圍5-120kW；零部件有空壓機(jī)、供氫回氫組件、氫水分離器、儲(chǔ)氫系統(tǒng)控制單元等。目前德燃動(dòng)力有兩大研發(fā)生產(chǎn)基地，嘉興基地具有千套燃料電池系統(tǒng)與部件的供應(yīng)能力，重慶基地一期處于建設(shè)階段，規(guī)劃總產(chǎn)能為年產(chǎn)3000套燃料電池系統(tǒng)。
德燃動(dòng)力借助燃料電池系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)正向開發(fā)了高端燃料電池觀光車產(chǎn)品，整車?yán)m(xù)航為200km，首批訂單將陸續(xù)在重慶、嘉興等地投放。截止目前，團(tuán)隊(duì)已累計(jì)實(shí)現(xiàn)超400臺(tái)套燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)與投放運(yùn)營(yíng)，積累了深厚的技術(shù)和產(chǎn)品底蘊(yùn)。公司參與的多款乘用車和商用車配套車型已通過工信部公告目錄，主要客戶有一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安汽車、廣汽、中車、紅巖、安凱、奇瑞等。基于未來發(fā)展需要，德燃動(dòng)力將進(jìn)行A輪融資。
04浙江氫谷新能源汽車有限公司
公司成立于2017年3月，由山西易智電能源科技股份有限公司團(tuán)隊(duì)組建而成，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括新能源汽車及配件、甲醇燃料電池、氫燃料電池、電機(jī)的研發(fā)、制造及銷售等。目前，該公司正在建設(shè)總投資120億元的“氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目”，該項(xiàng)目包括與中國(guó)一汽解放聯(lián)手打造氫燃料電池物流車、輕卡車生產(chǎn)基地的建設(shè)。今年，浙江氫谷將完成氫燃料燃料電池汽車整車外觀設(shè)計(jì)及樣車制作，并完成零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。
在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中，浙江氫谷正在進(jìn)行包括催化劑、膜電極、雙極板在內(nèi)的核心材料及電堆的自主研發(fā)，電堆方面，其30kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)與65kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)先后已通過國(guó)家強(qiáng)檢報(bào)告，最新產(chǎn)品功率為120kW，體積比功率為400W/L。
訂單方面，浙江氫谷已獲得中鐵聯(lián)運(yùn)長(zhǎng)期氫能源集裝箱拖車訂購意向。浙江氫谷具體會(huì)于2023年完成首批車的量產(chǎn)交付，這批車會(huì)搭載石墨雙極電堆及系統(tǒng)集成。浙江氫谷燃料電池規(guī)劃產(chǎn)能是3萬套/年。
05浙江氫航科技有限公司
公司成立于2017年11月，是一家致力于新型燃料電池研發(fā)與氫能多樣化應(yīng)用的公司。氫航科技的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于氫燃料電池、電源管理與氫動(dòng)力創(chuàng)新應(yīng)用，同時(shí)具備CCM制備、膜電極封裝、電堆設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的能力。電堆方面有石墨雙極板電堆和鈦合金雙極板空冷電堆，產(chǎn)能方面，3kW電堆可年產(chǎn)300套。
氫航科技輕量化電堆的功率密度已達(dá)到700瓦/公斤。以此電堆為動(dòng)力的其多旋翼無人機(jī)氫旋4號(hào)的最大航時(shí)可達(dá)4.5小時(shí)，最大起飛重量為29公斤，在最大負(fù)載9公斤時(shí)仍可持續(xù)飛行1小時(shí)，同時(shí)已可實(shí)現(xiàn)在低溫-20℃下飛行，這創(chuàng)造了氫動(dòng)力燃料電池作為航空動(dòng)力的新紀(jì)錄。
氫航科技正在研制一架起飛總重為140公斤的分布式氫動(dòng)力多旋翼概念機(jī)。該概念機(jī)由一組20kW分布式燃料電池陣列驅(qū)動(dòng)，載荷20公斤仍可飛行1.5小時(shí)，這將打破這個(gè)量級(jí)的電動(dòng)多旋翼航時(shí)世界記錄，為人們展示出氫航的技術(shù)在大中型貨運(yùn)無人機(jī)和未來UAM垂起類電動(dòng)飛行器上廣闊的應(yīng)用潛力。目前氫航動(dòng)力估值5億元，將進(jìn)行第二輪融資。
06東莞眾創(chuàng)新能源科技有限公司
公司主要致力于質(zhì)子交換膜燃料電池核心部件及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有膜電極、燃料電池及動(dòng)力系統(tǒng)等核心技術(shù)授權(quán)專利20余項(xiàng)，作為全國(guó)燃料電池標(biāo)委會(huì)(觀察員)委員單位參與多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，已與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，為多款氫無人機(jī)和便攜式氫能供電系統(tǒng)提供產(chǎn)品，并獲得好評(píng)。
現(xiàn)階段公司的主要產(chǎn)品有膜電極、便攜式供電系統(tǒng)、氫燃料電池模塊、氫燃料電池供電柜、無人機(jī)氫動(dòng)力系統(tǒng)等，服務(wù)于軍工、民用多個(gè)市場(chǎng)。
07廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司
國(guó)鴻氫能是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)低成本柔性膨脹石墨雙極板批量生產(chǎn)，擁有全球最大電堆生產(chǎn)線和系統(tǒng)生產(chǎn)線，是國(guó)內(nèi)電堆出貨量最大企業(yè)。2020年，公司推出了自主研發(fā)的鴻芯G1電堆及鴻途G70、G110系統(tǒng)產(chǎn)品。
國(guó)鴻氫能副總經(jīng)理劉志祥透露，今年公司會(huì)升級(jí)迭代原有的G系列系統(tǒng)，同時(shí)推進(jìn)研發(fā)G2、G3電堆，并同步開發(fā)與之匹配的新系統(tǒng)。國(guó)鴻氫能今年以來訂單火爆，為滿足快速增長(zhǎng)的訂單需求，國(guó)鴻氫能正在籌備新建電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)線，目前嘉興、廣州等地的生產(chǎn)線正在施工中。
08佛山市清極能源科技有限公司
清極能源以開發(fā)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和提供工程技術(shù)服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，開發(fā)出多款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，總年產(chǎn)能已達(dá)2000臺(tái)以上。2020年，清極能源實(shí)現(xiàn)重大突破：一方面，公司推出HO系列金屬堆產(chǎn)品；另一方面，公司與福迪汽車聯(lián)合開發(fā)了9噸燃料電池物流車，目前已經(jīng)完成路試，即將批量交付平臺(tái)公司展開商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
清極能源董事長(zhǎng)錢偉透露：“公司2020年業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快，今年開年在執(zhí)行未完成訂單的同時(shí)，也承接了新訂單。為滿足增長(zhǎng)的客戶需要及搶占市場(chǎng)先機(jī)，公司正在籌劃新建電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)線，產(chǎn)能分別為2000臺(tái)/年，5000臺(tái)/年。今年公司融資也得以順利開展。”
09深圳氫時(shí)代新能源科技有限公司
作為2018年深圳鹽田區(qū)政府招商落地項(xiàng)目，氫時(shí)代公司的市場(chǎng)定位主要專注于碼頭內(nèi)氫燃料牽引車，主營(yíng)業(yè)務(wù)為氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及核心零部件的設(shè)計(jì)、研發(fā)、集成、應(yīng)用和工程技術(shù)服務(wù)。氫時(shí)代是國(guó)內(nèi)唯一一家在公司成立之初就主打港口碼頭牽引車市場(chǎng)的燃料電池企業(yè)。
截至目前，氫時(shí)代的QSD60KW、QSD80KW、QSD110KW三款燃料電池系統(tǒng)已批量下線，并且搭載在東風(fēng)、南京金龍相關(guān)車型車型上，完成了國(guó)家工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。今年1月，搭載氫時(shí)代110kW系統(tǒng)的3輛氫能重卡投放深圳鹽田港進(jìn)行運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證，目前已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)了近2個(gè)月時(shí)間。
“氫時(shí)代將把鹽田港碼頭牽引車項(xiàng)目打造成氫能重卡應(yīng)用的標(biāo)桿。”氫時(shí)代總經(jīng)理李濤表示，目前這3臺(tái)牽引車完成進(jìn)港測(cè)試驗(yàn)證之后，將分批進(jìn)行牽引車進(jìn)港，逐步增量。
10深圳國(guó)氫新能源科技有限公司
深圳國(guó)氫成立于2016年，專注于燃料電池技術(shù)研究、動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，是擁有自主創(chuàng)新核心技術(shù)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司60kW、80 kW、120 kW燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品均通過了國(guó)家檢測(cè)中心檢測(cè)認(rèn)證。自2019年起，搭載公司燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品的物流車在廣州、佛山等大灣區(qū)地區(qū)批量市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，目前每輛車的運(yùn)營(yíng)里程均超過3萬公里，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品得到了充分驗(yàn)證。
深圳國(guó)氫常務(wù)副總郭玉平表示，2021年隨著氫能示范城市群的落地，深圳國(guó)氫預(yù)計(jì)將銷售燃料電池系統(tǒng)超300臺(tái)。
11愛德曼氫能裝備有限公司
公司成立于2016年，是集研發(fā)和生產(chǎn)金屬板燃料電池的企業(yè)。公司建立了從金屬雙極板、膜電極到電堆和系統(tǒng)的完整技術(shù)開發(fā)、制造工藝和服務(wù)保障體系。公司于2016-2020年，在浙江嘉善、廣東南海、上海青浦、山東淄博建設(shè)了4個(gè)生產(chǎn)制造基地，總產(chǎn)能達(dá)8000臺(tái)/年。2018年以來燃料電池累計(jì)裝機(jī)總功率30MW，產(chǎn)品配套下游整車企業(yè)累積生產(chǎn)投放了390臺(tái)公交車和物流車運(yùn)營(yíng)，單車行駛里程超12萬公里，累計(jì)行駛里程超650萬公里。
2021年，愛德曼將推出單堆功率150kW的產(chǎn)品，其體積功率密度達(dá)4.1 kW/L（不含端板）。計(jì)劃到2025年左右，公司實(shí)現(xiàn)年銷售6000臺(tái)以上，市場(chǎng)占有率達(dá)到30%，并實(shí)現(xiàn)科創(chuàng)板上市的目標(biāo)。基于公司強(qiáng)大的裝備能力，同時(shí)不斷提升制造工藝水平以及對(duì)產(chǎn)線不斷進(jìn)行智能化升級(jí)，愛德曼今年產(chǎn)品成本會(huì)繼續(xù)保持下降，降幅預(yù)期高達(dá)20%，未來也會(huì)保持持續(xù)下降趨勢(shì)。
