記者從27日發(fā)布的《中國上市公司碳約束報告》獲悉，電力、鋼鐵和化工已經(jīng)成為中國前三大高耗能行業(yè)。其中2010到2012年中國七個碳交易試點地區(qū)火電行業(yè)上市公司的年平均排放量為3.39億噸，2013到2015年或?qū)⑦_(dá)到3.70億噸；鋼鐵行業(yè)試點地區(qū)2010到2012年的年度排放量為1.32億噸，預(yù)計2013到2015年二氧化碳排放量合計約為4.8億噸，年平均排放量為1.6億噸。
在多行業(yè)碳排放仍將逐漸遞增的背景下，記者獲悉，除了深圳市碳交易試點市場日前正式啟動之外，其他多個試點省市碳交易試點方案的制訂工作都已進(jìn)入最后階段，多項政策制度正在密集出臺的過程中，各地交易市場的籌備工作也正緊鑼密鼓地進(jìn)行。
航空業(yè)碳排放增速最快
《中國上市公司碳約束報告》由中國企業(yè)管理研究會低碳專業(yè)委員會和低碳發(fā)展國際合作聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布，報告在分析各碳交易試點政策涵蓋的重點產(chǎn)業(yè)范圍的基礎(chǔ)上，遴選出10個碳排放重點行業(yè)內(nèi)138家上市公司作為分析對象。
分行業(yè)看，電力行業(yè)二氧化碳排放量接近全國排放總量的50%，主要由燃煤發(fā)電產(chǎn)生。從全國來看，2012年火電行業(yè)平均供電煤耗324克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時，折算成單位發(fā)電量碳排放約為8.4噸二氧化碳/萬千瓦時。全國發(fā)電行業(yè)的上市公司共有58家，其中在7個試點省市的家數(shù)占到38%，共22家。2012年裝機(jī)容量為18178萬千瓦，年度發(fā)電量為10276億千瓦時。2010-2012年試點地區(qū)火電行業(yè)上市公司的年平均排放量約為3.49億噸，根據(jù)試點地區(qū)GDP增長與發(fā)電量之間的關(guān)聯(lián)性，結(jié)合發(fā)電行業(yè)供電耗煤目標(biāo)，預(yù)計2013到2015年試點地區(qū)火電行業(yè)上市公司的平均年度排放量為3.70億噸。電力行業(yè)碳排放配額缺口約2100萬噸。
鋼鐵、化工、有色、水泥等行業(yè)同樣是耗能大戶，以鋼鐵為例，試點地區(qū)2010到2012年的年度排放量為1.32億噸左右，預(yù)計2013到2015年二氧化碳排放量合計約為4.8億噸，年平均排放量為1.6億噸。7個碳交易試點地區(qū)鋼鐵行業(yè)上市公司2013到2015年的配合缺口約為0.88億噸二氧化碳，年度平均缺口為0.3億噸。
航空業(yè)絕對排放量不大，但增速為各行業(yè)之首。我國航空業(yè)航油消耗量已經(jīng)從2008年的1195萬噸猛增至2011年的1500萬噸，航油消耗量年平均增速達(dá)8%。目前只有上海地區(qū)將航空業(yè)納入強(qiáng)制交易范圍，所涉上市公司只有1家，2013年的排放量為1336萬噸二氧化碳當(dāng)量。
碳約束將影響公司盈利水平
近年來，我國政府密集出臺了一系列與節(jié)能減排相關(guān)的政策，包括能源強(qiáng)度減排政策、能源總量限制政策、自愿減排項目減排量交易政策和試點碳配額交易政策等。雖然這些政策之間存在著交叉與重疊，但總體來看，國內(nèi)節(jié)能減排工作的要求越來越嚴(yán)格和具體。
隨著碳交易市場化的穩(wěn)步推進(jìn)，試點城市也加速了相關(guān)政策的制定和籌備。中國證券報記者獲悉，自2013年6月18日深圳市碳交易試點市場正式啟動之后，上海、天津等多個其他試點省市碳交易試點方案的制訂工作都已進(jìn)入最后階段。各項政策制度正在密集出臺的過程中，各地交易市場的籌備工作也正緊鑼密鼓地進(jìn)行。
隨著碳交易籌備工作的加緊推進(jìn)，將進(jìn)一步推動碳交易市場趨向活躍。低碳發(fā)展國際合作聯(lián)盟相關(guān)人士介紹說，碳排放和碳交易正在成為中國上市公司面臨的新課題。
截至2012年底，中國滬深兩地上市公司總數(shù)達(dá)到2494家，總市值為230，357.62億元，占全國GDP比重48.70%。由于上市公司多是相關(guān)行業(yè)內(nèi)的大型企業(yè)，其中相當(dāng)一部分企業(yè)的溫室氣體排放量巨大。如果以北京市規(guī)定的1萬噸二氧化碳年排放量為標(biāo)準(zhǔn)，在全國碳交易市場統(tǒng)一后，絕大多數(shù)上市公司都將直接或間接被納入強(qiáng)制交易體系。
碳交易市場的建立給相關(guān)企業(yè)帶來的影響不容忽視。業(yè)內(nèi)預(yù)計，在2013年到2015年的7省市試點期間，出于積累經(jīng)驗的考慮，配額均為免費發(fā)放，配額缺口比例也不會太高，碳約束相對寬松。相關(guān)人士分析說，以碳價50元人民幣為例，如果對于排放量百萬噸級的工業(yè)企業(yè)而言，配額缺口10%時，僅意味著500萬元的碳約束成本。但如果對于排放千萬噸級的企業(yè)、缺口比例更高的企業(yè)或者配額從免費發(fā)放變?yōu)橛袃斉馁u后的企業(yè)，這樣的碳約束往往可能對企業(yè)成本產(chǎn)生較大的影響，從而影響上市公司的盈利水平和二級市場股票的估值。
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