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國內(nèi)首制新型海底電纜施工船正式交付
來源:中國節(jié)能產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間:2018-8-25 16:24:08 用手機瀏覽

8月13日10時30分,浙江舟山供電公司新型海底電纜施工船“啟帆9號”正式交付。該船交付后,將用于500千伏舟山聯(lián)網(wǎng)工程海纜敷設(shè)工程,全力保障工程順利推進。

作為國內(nèi)首制的新型海底電纜施工船,“啟帆9號”總長約110米,型寬32米,型深6.5米,最大吃水4.8米,最大排水量14300噸,比目前在用的施工船“建纜1號”更大更穩(wěn)。平板駁的形式,可降低船只吃水深度,提升淺灘及潮間帶作業(yè)能力;船只配備的5000噸海底電纜裝載量,使220千伏電壓等級海纜施工長度由原來的30千米提升至60千米,增強海纜施工綜合能力。此外,船只續(xù)航能力增強,可滿足60名施工人員60天連續(xù)施工作業(yè),具備承接海洋輸電、國內(nèi)海上風電等大截面、長距離海底電纜工程的能力。

“啟帆9號”還配備了一系列先進裝備。其中,船首尾部四角安裝的四臺1800千瓦懸掛式全回旋舵漿推進器,能在海纜敷設(shè)施工中為船只提供動力,提高船只的靈活性和海纜敷設(shè)作業(yè)效率;DP動力系統(tǒng)將船只的抗流等級由原先的3節(jié)流提升至4節(jié)流,可在惡劣復(fù)雜的環(huán)境中實現(xiàn)船只精準停泊施工;裝備的國內(nèi)首個船載凈化房,能滿足220千伏及以上電壓等級海纜接頭現(xiàn)場制作的技術(shù)環(huán)境要求;單點牽引作業(yè)裝備系統(tǒng)可使船只牽引力突破50噸,實現(xiàn)鋼絲繩收儲自動化,大大提高工作效率。

“啟帆9號”兼?zhèn)涫┕ぷ鳂I(yè)系統(tǒng)和檢修作業(yè)系統(tǒng),自動化程度高,并預(yù)留了水下機器人、直升機平臺、先進挖溝機等設(shè)備安裝空間,拓展功能強大,為日后船舶升級改造創(chuàng)造條件。

目前,舟山供電公司擁有“啟帆9號”“建纜1號”“舟電7號”“舟電9號”等海纜施工船,掌握海纜拋放、深埋、檢修等核心技術(shù)。這些海纜施工船在世界首個五端柔性直流工程、江蘇東臺海上風電場海纜敷設(shè)工程等電網(wǎng)工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用,累計敷設(shè)完成海纜200余條,總長超過2800千米。


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