[導語] 1月4日晚間內蒙古、陜西以及山西地區迎來大范圍強降雪天氣，導致多條運煤通道受阻，礦區拉煤車輛明顯減少，煤礦銷售受阻。
煤炭外運受限產地部分礦提前放假
自上周末開始主產地晉陜蒙地區迎來強降雪天氣，高速入口大面積封鎖，致使多條煤炭運輸線路中斷，周一礦區拉煤車輛明顯減少，煤礦銷售受阻，多數煤礦甚至出現頂倉現象，沒有煤棚和筒倉的煤礦直接暫停生產。目前在產煤礦仍以保安全和減緩生產為主，因下游采購需求稍顯分化，煤礦價格有漲有跌，幅度多維持在10-20元/噸附近。
據了解，因此次大雪持續時間較長迫使煤礦提前放假，預計陜西榆林地區大部分民營煤礦將于1月中旬左右停產放假。其中民營煤礦(包括集體、普通合伙)共192家，產能共13857萬噸，約占榆林市煤炭總產能的41%。
內蒙古鄂爾多斯地區煤炭公路銷量大幅下滑，截至1月5日，鄂爾多斯全市煤炭公路日銷量60.02萬噸，環比昨日下降130.29萬噸;同比去年下降121.38萬噸;分煤種來看，全市混煤銷量23.29萬噸，環比下降49.02萬噸，粉煤銷量25.62萬噸，環比下降56.18萬噸，塊煤銷量7.31萬噸，環比下降18.18萬噸。
中轉地北方港口庫存快速回落價格暫穩
截至1月7日秦皇島港口煤炭庫存降至491.5萬噸，環比上月回落115萬噸，跌幅18.96%。近日主產地迎來強降雪天氣，雖然對鐵路運輸影響較小，但因汽運受阻，導致煤礦至站臺之間的短倒運輸嚴重受限，煤炭進港量維持低位，預計影響時間將持續3-5天。目前北方港口優質貨源依然緊缺，加上降雪天氣影響，貿易商報價更加堅挺，多數按照指數上浮1-5元/噸不等，但下游電廠以采購長協煤、進口煤為主，市場煤采購意愿偏低，還盤價多按指數下浮。買賣雙方整體處于僵持階段，成交價格暫時穩定，秦皇島港5500大卡動力煤主流成交價555元/噸左右，5000大卡煤動力煤主流成交價495元/噸左右。
下游電廠庫存充足庫積極性并不高
截至1月7日，沿海六大電廠庫存1533.3萬噸，周環比減少40.3萬噸，同比增加114.4萬噸;日耗煤70.1萬噸，周環比減少7.1萬噸，同比減少7.4萬噸;可用天數為21.9天，周環比增加1.5天，同比增加3.6天。進入1月份以后，沿海六大電廠日耗降至70萬噸附近，后期隨著下游工業企業陸續停工放假，日耗走低的預期較強，電廠仍將以去庫為主。
后期隨著天氣轉好，運煤通道暢通之后，下游用戶及中間貿易商將會再次進行補庫，產地煤礦價格將會出現兩種走勢：前期庫存偏低的煤礦，在銷售向好的帶動下，價格或將小漲5-10元/噸;而庫存頂倉的煤礦為清庫存或將采取降價銷售的策略。而北方港口方面受產地受降雪天氣影響，煤炭外運受阻，短期之內對煤價形成利好支撐，煤價或將穩中偏強運行。但是后期隨著南方港口進口煤陸續通關到岸，對電廠庫存形成有效補充，抑制了其采購國內煤的積極性，煤價仍然面臨下行的風險。
