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新能源汽車產業進入“后補貼時代” 國軒高科組合拳練內09-03
距2015年財政部等四部委印發的《關于2016年-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》已過去四年,隨著新能源汽車續航里程不斷提高,政府補貼退坡的力度也在不斷加快。“后補貼時代”來臨,新能源汽車產業要想實現可持續發展,產業鏈上的每一個環節都需要全力以赴。對于動力電池企業來說,后補貼時代靠什么取勝?記者日前來到國軒高科,公司工程研究總院常務副院長徐興無告訴記者,早在5年前,……
前4月中國純電動汽車累計銷售27.8萬輛 同比增長65.2%05-23
管理有創新,全行業加大技術研發投入,加快車型投放速度,進一步激活市場;技術大跨步,針對安全、續駛里程、充電效率等用戶痛點,打造最符合需求的產品,產品性能質量再上臺階;配套環境更完善,充電樁不斷建成、全產業鏈投資累計超過2萬億元……我國新能源汽車行業正蓬勃發展。來自中國汽車工業協會的統計顯示,今年前4個月,我國純電動汽車累計銷售27.8萬輛,同比增長65.2%。從市場增速、產業鏈成熟……
多地排放標準將進“國六”時代,買“國五”車正當時?05-23
今年7月,上海、廣州、天津等地即將實施“國六”排放標準,這個被稱為“全球最嚴格”的排放標準,將會對汽車市場產生什么影響?“國五”車購買正當時嗎?多地將提前進入“國六”時代“國六”排放標準全稱為“國家第六階段機動車污染物排放標準”,分為ab兩個標準。“國六”a標準略嚴于歐洲第六階段排放標準限值水平,“國六”b標準限值相當于美國Tier3排放標準中規定的2020年平均限值。其中,與“國……
廢鋼市場中長期仍將弱勢震蕩05-21
本輪廢鋼價格下跌后,貨源已有減少趨勢,在下游成品材連日好轉的情況下,整體心態向好發展,預計短期市場將逐步趨穩運行。不過,從鋼廠的需求及庫存情況來看,拉漲空間不會很大,而且從下游建筑鋼材的供需格局來看,廢鋼市場中長期仍將會偏弱震蕩。金聯創調研獲悉,河北地區多數主流鋼廠廢鋼庫存消耗周期在6-15天,且鋼廠采購保持謹慎態度,出于對后期環保政策及價格走勢偏差的預期,鋼廠將維持按需采購政策,……
四成新能源汽車項目暫休眠 江西千億投資熱潮退燒05-20
“現在(新能源項目)大部分都停工了,快沒法做了。”陳軍(化名)有點無奈的說。陳軍是江西省某汽車企業的中層管理人員,在今年初國家發改委點名批評江西省新能源汽車投資過熱后,江西的新能源汽車項目眼下已大部分處于停擺狀態。僅兩年時間,當年的新能源汽車項目投資大省江西,如今呈現出了另外一種面貌。經濟觀察報記者查閱公開資料發現,江西省在2015-2017年6月之間引進的18項新能源汽車投資計劃……
高性能碳纖維制造基地落戶西寧05-17
我國年產2萬噸高性能碳纖維及配套原絲項目工程近日落戶青海省西寧經濟技術開發區,計劃于2020年初步建成。據中國建材集團有限公司下屬中復神鷹公司副總經理連峰介紹,該項目規劃總投資50億元,將分兩期完成,預計一期1萬噸計劃2020年7月建成投產,到2025年2萬噸項目全部達產。西寧經濟技術開發區循環經濟辦公室副主任王大磊說:“這一項目是烯烴產業延鏈、強鏈的高附加值強基項目,也是推動青海……
4月電力生產略有放緩 清潔發電量占比上升05-17
日前,國家統計局發布4月份能源生產情況。結果顯示,4月份,電力、規模以上工業原煤、原油和天然氣生產略有放緩,煤油氣進口快速增長,原油加工增速加快。電力生產有所放緩。4月份,發電5440億千瓦時,同比增長3.8%,增速較上月回落1.6個百分點;日均發電181.3億千瓦時,比3月份減少2.5億千瓦時。1-4月,發電2.2萬億千瓦時,增長4.1%。分品種看,4月火電增速由正轉負,水電、核……
新能源汽車銷量同比增長60% 產銷量下降未有效緩解05-16
5月13日,中國汽車工業協會發布的4月份汽車工業產銷數據顯示,4月份,我國汽車產銷量分別為205.2萬輛和198.05萬輛,分別同比下降14.45%和14.61%。《證券日報》記者注意到,今年前四個月,我國汽車累計產銷838.86萬輛和835.33萬輛,同比下降10.98%和12.12%。從年內產銷完成情況來看,行業產銷整體下降的趨勢并沒有得到有效緩解。對此,中國汽車工業協會秘書長……
2018年中國鋼鐵行業實現利潤4704億元 同比增39.305-08
在供給側結構性改革大背景下,鋼鐵行業需求比較旺盛,價格上去了,但是原料價格卻沒跟著上漲。這與我國鐵礦石期貨的定價功能發揮密不可分。隨著鋼鐵行業進入期現融合時代,基差貿易作為一種以期貨價格為基準的貿易方式,使得風險管理與企業生產經營有了更緊密的結合曾經,煉一噸鋼的利潤買不了一瓶礦泉水。如今,這種狀況已顯著改變。2018年,我國鋼鐵行業主營業務收入7.65萬億元,同比增長13.8%;實……
博世進軍電動車燃料電池市場05-08
博世公司近日宣布,將與瑞典燃料電池技術公司Powercell合作生產用于電動車的燃料電池。博世公司總經理哈騰表示,博世將進軍電動車燃料電池市場,并借此推動制造業發展。據悉,博世將與Powercell共同合作,研發燃料電池堆技術并生產相關產品。該產品將主要用于乘用車或載重車型。預計兩家公司合作生產的產品將于2022年問世。Powercell公司有關負責人表示,對未來新能源汽車大范圍使……

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