“盡管部分鋼鐵產品提高了出口退稅率，但目前亞洲和歐洲市場疫情嚴重，這對中國鋼鐵出口需求形成一定抑制。”
3月18日，蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清對界面新聞記者作出上述表述。
王國清稱，加上其他國家搶占國際市場份額，預計3月，中國鋼鐵出口將面臨巨大壓力，明顯下降趨勢難以避免。
3月17日，財政部、稅務總局發布了關于提高部分產品出口退稅率的公告，其中涂鍍、不銹鋼、合金鋼、無縫管、焊管等一共122種產品，出口退稅率上調至13%。
13%是出口退稅率中的最高標準。
王國清稱，出口退稅率提高，對于中國鋼材出口形成利好。這將有效減輕企業負擔，提升企業出口鋼鐵產品的積極性。此外，將給出口企業提供一定降價空間，提高鋼鐵相關產品國際競爭力。
他同時表示，如果疫情還在蔓延，各國閉門鎖國，鋼鐵出口量依然不樂觀。目前全球受新冠肺炎疫情影響的國家和地區數量已超過100個，且以亞洲和歐洲疫情最為嚴重，疫情對全球經濟形成沖擊，也影響到鋼鐵需求。
今年1月，中國鋼鐵出口量受春節假期影響，出現了季節性回落。
2月，國內新冠肺炎疫情蔓延，部分國家對中國鋼材出口采取了限制措施，導致該月中國鋼鐵出口量繼續回落。
據海關總署發布數據顯示，今年前兩月，中國累計出口鋼材781.1萬噸，同比下降27%，創下2018年3月以來最大降幅。
2019年，中國累計出口鋼材6429.3萬噸，同比下降7.3%，占國內12.05億噸鋼材總量的約5.34%。
據蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示，當前中國鋼材出口目的地主要集中在亞洲國家。
2019年，中國出口亞洲鋼材量為4507萬噸，占鋼材出口總量的七成;第二大出口市場為美洲地區，出口量為774.3萬噸，占比為12%;非洲地區排名第三，為610.5萬噸，占比為9.5%;歐洲地區468萬噸，占比為7.3%;大洋洲地區為75.4萬噸，占比為1.2%。
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