截至12月15日，廣西貴港港2020年貨物吞吐量達到1.01億噸，同比增長37.5%，占廣西內河港口吞吐量的66%，成為珠江水系首個吞吐量突破億噸的內河港口。
億噸港口的背后是珠江—西江經濟帶核心港口城市和戰略性新興產業城的崛起。貴港市依托西江黃金水道，在沿江布局工業園區，做足港口、產業融合發展文章，推動建材、冶金、制糖、板材等傳統產業持續煥發新活力;大型新興產業項目相繼落戶，初步構建廣西第二汽車生產基地、中國-東盟新能源電動車生產基地、電子信息制造基地和生物醫藥生產基地的框架，獲廣西自治區定位為戰略性新興產業城。
產業的興旺帶動貴港港從中轉港變成貨源港。目前，全國產銷量排名前十的電動車企業有六家落戶貴港。中國-東盟新能源電動車生產基地匯聚近百家電動車整車及配套企業，今年產銷量預計近130萬輛、產值超30億元，產品遠銷華南、西南、東盟乃至日本、印度市場。今年盡管受新冠肺炎疫情影響，貴港港集裝箱吞吐量仍達到35萬標準箱，與去年持平。
黨的十九大作出建設交通強國的重大戰略決策，珠江—西江經濟帶發展上升為國家戰略，廣西自治區全面對接粵港澳大灣區建設，多重疊加的機遇推動貴港港加快港航基礎設施建設，由傳統的裝卸港向江鐵海聯運樞紐港轉型升級，以集裝箱、礦石、鋼材、煤炭等為代表的貨種和業務多點開花。
“十三五”期間，貴港市港口基礎設施建設完成投資30多億元，建成武林港作業區二期、蘇灣作業區一期等一批重點碼頭;貴港港已有貨運碼頭泊位155個，其中3000噸級泊位2個、2000噸級泊位29個;投入96億元，建成貴港航運樞紐3000噸級二線船閘、大藤峽水利樞紐3000噸級船閘，航道年貨物通過能力增加8700萬噸;投入265億元，建成一批輻射港口周邊的公路、鐵路，提高了港口集疏運能力。貴港市同時還推動船舶大型化專業化標準化，全市造船能力占廣西的67%;貨船擁有量3627艘、737.35萬載重噸，運力占廣西內河的68%。
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