據海關統計，今年一季度，我國貨物貿易進出口總值8.47萬億元，比去年同期增長29.2%。3月，我國進出口環比增幅達到25%，其中出口、進口環比分別增長16.8%和35.2%。
海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文13日在國新辦新聞發布會上表示，今年一季度，我國外貿進出口實現“開門紅”。與2018年、2019年同期相比，今年一季度我國貨物貿易進出口總值分別增長25.3%和20.5%，進一步印證了我國外貿向好態勢。
民企活力進一步提升，高水平開放平臺帶動作用明顯
“一季度外貿進出口數據比較好，這是國內國際多方面因素綜合作用的結果。透過數據可以看到，我國外貿在貿易主體、國內區域布局、國際市場布局、貿易方式、產品結構等方面都在持續優化，外貿質量、效益逐步提升。”李魁文說。
民營企業活力進一步提升。一季度，民營企業進出口增速比同期外貿整體增速高13.5個百分點，成為外貿增長最主要拉動力量。
中西部地區表現活躍。一季度，中西部地區外貿進出口1.5萬億元，增長45.1%，增速比外貿整體增速高15.9個百分點，占全國進出口比重較去年同期提升2個百分點，達17.8%。
與“一帶一路”沿線國家貿易更為密切，進一步拓展了我國外貿發展的空間。一季度，我國對“一帶一路”沿線國家進出口2.5萬億元，增長21.4%。
高水平開放平臺帶動作用明顯。一季度，綜合保稅區進出口增長41.1%，自由貿易試驗區進出口增長28.4%，海南自由貿易港免稅品進口增長162.5%。
李魁文表示，我國統籌疫情防控和經濟社會發展的各項政策措施有力有效，在促進國內生產消費穩步復蘇的同時，也為對外貿易持續穩定運行提供了有力支撐。今年春節假期，多數制造業從業人員選擇了“就地過年”，廣東、浙江等外貿大省不少企業生產“不停機”，一定程度上提振了國內工業生產，縮短了外貿訂單的交付周期。
跨境電商作為新興貿易業態，今年以來延續了去年良好的發展態勢，成為外貿穩增長的主要力量之一。據海關初步測算，一季度，我國跨境電商進出口4195億元，同比增長46.5%。其中出口2808億元，增長69.3%;進口1387億元，增長15.1%。
“海關將持續推進跨境電商B2B出口監管改革試點，支持跨境電商出口海外倉模式，一地備案、全國通用，促進跨境電商等新業態健康快速發展。”李魁文表示。
政策利好持續顯現，東盟繼續保持我國第一大貿易伙伴地位
據海關統計，我國對東盟進出口占外貿進出口總值的14.7%，東盟繼續保持我國第一大貿易伙伴地位。李魁文分析，這主要有三方面原因：
一是自貿區升級利好持續顯現，助推雙邊經貿合作邁上新臺階。今年一季度，我國對越南、馬來西亞、泰國和印度尼西亞進出口分別增長37.8%、24%、28.7%和32.2%，合計拉動我國與東盟進出口增長22.6個百分點。
二是深化抗疫合作，共同維護產業鏈供應鏈穩定。為應對疫情沖擊，我國與東盟國家廣泛開展抗疫合作，積極探討建立中國—東盟和東亞區域的“快捷通道”和“綠色通道”網絡，對維護區域產業鏈供應鏈穩定、保障雙邊貿易發展發揮了積極作用。今年一季度，我國對東盟出口包括口罩在內的紡織品489.9億元、醫藥材及藥品63.2億元，分別增長24.1%、104.8%。
三是西部陸海新通道輻射效應持續顯現。當前，由我國西部省份和東盟國家合作打造的西部陸海新通道——海鐵聯運班列線路，已從2017年的“渝桂新”1條線發展到常態化開行6個方向，開行數量從每周1列增至每天10列以上。一季度，西部陸海新通道沿線14個省份對東盟進出口增長30.5%，拉動我國對東盟進出口增長4.6個百分點。
海關數據顯示，隨著國內市場消費需求進一步擴大，消費結構不斷升級，我國對東盟國家消費品特別是農產品進口需求旺盛。今年一季度，我國自東盟進口消費品524.2億元，增長30.6%。此外，我國加強與東盟的能源合作與貿易，自東盟能源產品進口增長明顯。今年一季度，我國自東盟進口液化天然氣88.5億元，增長31.6%。
強化監管優化服務，推動外貿量穩質升
李魁文表示，自去年三季度以來，我國外貿已連續三個季度保持同比正增長。未來一段時期這一趨勢有望維持，具體走勢還需要進一步觀察。當前我國外貿運行有利因素較多，但外部挑戰也不少。海關將鞏固口岸疫情防控和促進外貿穩增長的成效，不斷強化監管、優化服務，推動外貿量穩質升。
繼續加強口岸疫情防控。嚴格落實外防輸入各項措施，持續從嚴從緊做好入境人員的衛生檢疫工作，堅決筑牢口岸檢疫防線。海關在全國口岸持續加強“三查三排一轉運”。對來自高風險國家和地區入境交通工具100%實施風險布控和指定地點登臨檢疫。對高風險航班人員實施“核酸+抗體”雙保險監測。對進口冷鏈食品及進口高風險非冷鏈集裝箱貨物等，開展口岸環節新冠病毒檢測和預防性消毒工作。在確保進口貨物安全的同時，大力提升口岸通關效率。
持續優化口岸營商環境。不斷深化“放管服”改革，開展新一輪跨境貿易便利化專項行動，推動跨境貿易便利化措施向各類口岸延伸，不斷提升通關便利化水平，鞏固壓縮整體通關時間成效。
支持打造高水平對外開放平臺。大力支持海南自由貿易港建設，加快零關稅政策及海關監管辦法全面落地實施，推動海關特殊監管區域與自貿試驗區融合發展。
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