分析師普遍看淡媒價后市走勢
針對煤炭市場轉好的最令業內興奮的消息應該是動力煤期貨上市首日的神華、中煤等大煤炭企業上調煤炭價格的消息。
山西汾渭能源咨詢動力煤分析師曾浩向《每日經濟新聞》記者表示，動力煤期貨上市以來大漲，“主要還是受了中煤和神華價格上調消息的影響。”“期貨受人們心理預期的影響比較大。”針對于近期的煤炭價格預期，“貿易商感覺5～10元/噸的漲幅還差不多，還沒有樂觀到能漲25～30元/噸。”
曾浩同時表示，煤炭市場目前的好轉主要源于供應面的減少，尚缺乏需求面的強力支撐，漲價“難以持久”。
曾浩的分析理由在于，首先電廠的耗煤量自9月份以來明顯下降，截至9月20日，全國重點電廠日均耗煤量345萬噸，較8月份環比下降15.5%，基本上回落至6月份的水平，說明高溫天氣帶來的需求提升已結束；經過9月份以來的庫存補充，電廠的煤炭庫存可用天數已回升至20天左右，處于較高位的水平，因此小幅的上漲也許能被電廠所接受，但一旦出現持續的上漲，電廠還是可以通過消耗庫存來降低采購量。
同時，供應量的減少，主要是由于港口的成本價已跌破了企業的成本，一旦價格回升，那么供應量還是會增加起來。“所以說，除非有新的產量控制政策出臺，今年動力煤價格回升至550元/噸以上的可能性非常小。”曾浩說。
實際上，業內人士普遍不看好未來煤炭價格企穩。
對神華上調價格，分析師表示，“這次神華上調的是屬于低卡煤，低卡煤上漲3~5元，大家就認為大型企業已經不爭搶市場份額了，所以后續價格會企穩。但是現在主要企穩的就是低卡煤，因為低卡煤利潤低，高卡煤還是有下調空間的。”
從相關機構調研來看，8月中旬至9月初山東煤市上漲行情基本已過，9月底10月初行情不被看好，雖一般10月下游用煤戶會有一段時期補庫行為，但因預期煤價反彈可能性不大，高耗煤企業進貨謹慎，由此來看，煤炭業“金九銀十”及“冬儲”概念今年下半年或將均有所淡化。
中宇資訊分析師關大利在接受《每日經濟新聞》記者采訪時也表示，當前整體供大于求的格局沒有改變，下游企業并不急于冬季用煤采購，不會發生之前煤炭緊張的時候的搶煤。
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