節(jié)后第一周全國普遍受寒流影響氣溫降低,各大電廠耗煤環(huán)比出現(xiàn)大幅上升,但庫存不降反升。短期天氣因素難以對動力煤價格形成支撐,同時國際煤價大幅下跌為進口煤再造價格優(yōu)勢,動力煤弱勢趨勢不變。各大焦煤企業(yè)紛紛下調(diào)焦煤鐵路銷售價,我們前期判斷的焦煤弱勢下行趨勢得到驗證。目前唯有靜待春季開工及季節(jié)性補庫存,拉動各煤種止跌。回升則取決于此輪去庫存力度。
港口動力煤價格開始回升,山西動力煤產(chǎn)地價格下行:春節(jié)過后,港口動力煤價格開始上升,但產(chǎn)地動力煤價格開始小幅下跌。噴吹煤、無煙煤與煉焦煤產(chǎn)地價格也開始隨之下滑。
國際國內(nèi)動力煤價雙雙下跌,進口煤價格優(yōu)勢再現(xiàn):截至2月14日,布倫特原油現(xiàn)貨價格環(huán)比上升1.12美元/桶至108.37美元/桶,上升1.04%。按熱值統(tǒng)一為噸標(biāo)準(zhǔn)煤后,目前國際油價與國際煤價比值為5.68,環(huán)比上升0.16;國際油價與國內(nèi)煤價比值為4.99,環(huán)比下降0.11。按熱值統(tǒng)一為噸標(biāo)準(zhǔn)煤后,目前澳大利亞BJ煤炭現(xiàn)貨運抵中國模擬計算價格較山西優(yōu)混運抵廣州港模擬計算價格(5500大卡)低17元/噸,環(huán)比下降27元/噸。
各港口庫存仍保持高峰:截至2014年2月14日,秦港煤炭日均調(diào)入量環(huán)比下降5.4萬噸至53.7萬噸/日,環(huán)比下降9.1%。日均調(diào)出量環(huán)比上升1.4萬噸至54.0萬噸/日,環(huán)比上升2.6%。截至2014年2月14日,秦港庫存周環(huán)比下降1.9萬噸至822.4萬噸,環(huán)比降幅0.2%,其中內(nèi)貿(mào)煤庫存822.4萬噸,環(huán)比降幅0.2%。
寒流天氣電廠日耗煤增加,庫存仍繼續(xù)走高:按熱值統(tǒng)一為噸標(biāo)準(zhǔn)煤后,目前澳大利亞BJ煤炭現(xiàn)貨運抵中國模擬計算價格較山西優(yōu)混運抵廣州港模擬計算價格(5500大卡)低17元/噸,環(huán)比下降27元/噸。截至2014年2月14日,六大電廠庫存環(huán)比上升103.1萬噸至1379.1萬噸,環(huán)比上漲8.08%。截至2013年1月20日,直供電廠庫存環(huán)比上升220萬噸至8490萬噸,環(huán)比升幅2.66%,存煤可用天數(shù)上升至20天。
國內(nèi)海運費開始回暖上升國際海運費小幅下跌:截至2月14日,國內(nèi)主要航線平均海運費環(huán)比上升1.35元/噸至29.71元/噸,升幅4.76%。截至2月13日,澳洲-中國煤炭海運費(載重15萬噸)環(huán)比下降0.059美元/噸至45.56美元/噸,跌幅0.8%。
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