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零售終端不及兩桶油 中海油發動民企爭奪加油站
來源:新華網 時間:2014-6-24 15:10:01 用手機瀏覽

  有分析師表示,現在自建和收購加油站都比較困難。而通過特許經營的方式,中海油可以實現快速布局

  中海油正在不斷發力加油站業務。

  6月18日,中海油銷售江蘇有限公司與江蘇省中油泰富石油集團有限公司(以下簡稱中油泰富)在北京簽署《加油站合作經營管理合同》,標志著中海油銷售公司正式面向社會開展中海油加油站特許經營。

  而值得注意的是,為了方便管理以及控制品質,中石油和中石化都在縮減特許經營加油站的數量。

  對此,有分析師認為,由于涉及比較高的資金和時間成本,現在自建和收購加油站都比較困難。而通過特許經營的方式,中海油可以實現快速布局。

  此外,在加油站業務上,中海油起步晚且規模小,在零售方面相對兩桶油弱勢明顯,聯手民企是中海油發力加油站業務的重要方式。

  放開特許經營權

  聯手民企發力加油站

  自今年年初開始,中海油銷售公司即加速推進加油站特許經營項目的研究與開發。

  3月25日,中海油銷售公司審議通過中油泰富特許經營項目。經深入細致研究和論證,5月21日銷售公司正式出臺《加油站特許經營指導意見》,在風險可控、質量效益兼顧的基礎上,擇優發展加油站特許經營,逐步穩妥推行。

  據了解,中油泰富是華東地區的民營石油企業,根據合同,現階段中油泰富將旗下9座加油站納為中國海油特許經營加油站。中油泰富需要遵循中國海油加油站“統一標識名稱、統一油品配送、統一油品質量、統一油品價格、統一服務規范、統一HSE管理制度”的“六統一”管理要求。

  對此,中海油表示,發展加油站特許經營,通過有效的品牌使用授予、管理輸出、資源輸出等管控措施,有利于快捷、低成本拓寬成品油零售渠道,彌補公司零售終端不足的短板,提升公司在終端品牌影響力和市場競爭力。

  卓創資訊分析師張斌向《證券日報》記者表示,目前成品油市場競爭激烈,市場銷售困難,資源還處于過剩狀態。借助中油泰富,可以擴大中海油加油站數量以及汽柴油的銷售,穩定銷售路徑。

  截至2014年3月末,中海油銷售公司下屬企業共49家,其中合營公司20家,合資加油站占全部資產型加油站的比例達76%。

  隆眾石化網分析師薛群向《證券日報》記者表示,早在2006年,中海油就并購了上海一家石油公司,這也是中海油在油品銷售領域與民營資本的第一次聯姻。

  在薛群看來,聯手民企是中海油發力加油站業務的重要方式。近年來,國內隨著汽車產業的支撐,汽油的需求量不斷擴張,通過特許經營,民營零售企業可以依托中海油的資源、管理、品牌等優勢,提高經營能力,提升加油站運營水平,增強品牌的影響力,而對于中海油,也可以以此加快零售業的拓展,這樣達到了互利共贏的目的。

  加油站落后于兩桶油

  特許經營意在快速布局

  但不得不提的是,與中石油和中石化都在縮減特許經營加油站相比,中海油此舉可以說是“逆市”之舉。

  據了解,2002年8月份,相關部門曾下發《關于規范加油站特許經營的若干意見》,旨在規范加油站特許經營行為。2004年開始,中石油和中石化特許經營加油站數量開始遞減,特許經營進入低潮。目前,在中石油和中石化經過對特許經營加油站持續多年的清理之后,中石化只剩15家特許經營加油站還在運營。

  “太多特許經營加油站難以管理和控制品質,中石油和中石化收縮也是為了方便管理,做到統一形象。” 安迅思分析師張葉青在接受《證券日報》記者采訪時表示,“統一服務標準,統一價格”比較難保證,對品牌形象不利。加盟者為了私利,對油品做手腳,或者在價格方面不執行要求(資源緊張時候擅自加價,過剩時又擅自促銷),這些都有發生。

  安迅思統計數據顯示,截至2013年底,全國加油站數量93384座,中海油約500座,占比僅3.8%。而中石油、中石化分別占比21.7%和32.6%。

  相比于中石油和中石化的加油站業務,中海油差距仍舊較大。

  張葉青表示,現在資源過剩比較嚴重,中海油起步晚且規模小,在零售方面相對兩桶油弱勢明顯。因此,中海油在不斷加速油品終端(零售)銷售布局。

  而對于此時的中海油來說,擴張加油站業務可以說是困難重重。

  張葉青認為,最大的問題是選址,基本上好的地點都被占完了,中石油中石化也在優化油站布局,每年都會評估油站業績,不好的會撤去,好的地點才去爭取。

  在張葉青看來,在別人收縮“特許經營”時,中海油去做,目的就是快速布局、搶時間。現在自建和收購加油站比較困難,當中涉及比較高的資金和時間成本。建一個新加油站從選址,環評到征地,各種手續報批,起碼也要1年左右時間,甚至更長,沒有特許來得方便、快捷。收購價格也不低,好的加油站別人不賣,差的地方中海油可能也不要。

  實際上,今年以來,中海油一直都在加速發展加油站業務。

  就在前不久,中海油在湖北的首個加油站落地武漢,這是中海油擴大加油站規模的又一戰果。

  但根據中海油最新的規劃,其加油站業務將重新加速,數量或將在兩年內增長將近一倍。中海油規劃加油站將在今年新增155座,達到600座,而到2015年,這一數字將變為800座。

  有分析師表示,可以說,中海油不斷擴張加油站業務,在一定程度上是覬覦加油站的豐厚利潤。


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