6月份，受伊拉克等地緣動蕩局勢的影響，國際油價連續走高，倫敦布倫特原油期貨價格19日達到年內高點115.06美元/桶；紐約輕質原油期貨價格20日達到年內高點107.26美元/桶。之后四個月的時間，一系列利空因素影響下，國際油價大跌逾25%。
截至10月27日，2014年12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.5美元 ，收于每桶85.83美元；紐約商品交易所2014年12月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.01美元，收于每桶81美元。
面對國際油價暴跌，可謂是幾家歡樂幾家愁。對于俄羅斯、歐佩克等原油出口國而言，受到很大沖擊；對于中國、美國等原油進口大國而言，則受益良多。
數據顯示，2013年，俄羅斯石油和凝析氣開采量約為5.23億噸，石油出口量為2.35億噸；歐佩克12個成員國平均日產量減少2.5%至3160萬桶，但仍占全球原油供應的40%。
目前，我國已經成為石油消費大國。2013年，我國石油和原油表觀消費量分別達4.98億噸和4.87億噸，同比分別增長1.7%和2.8％；全年累計進口原油2.82億噸，同比增長4.03%。隨著我國經濟的快速發展，石油對外依存也將增大，2013年已達到58.1%。
因此，廈門大學能源經濟與能源政策協同創新中心主任林伯強在接受媒體采訪時表示，油價暴跌對中國是利大于弊，中國在此輪油價下跌中約節省600億美元。
林伯強表示，如果按2013年中國原油進口量來計算，在此基礎上油價每下降1美元將為我國石油進口節省21億美元。如果近期油價下跌能夠使2014年平均進口油價下跌10美元，將節約210億美元的原油進口成本。
“這輪石油價格下降幅度特別大，粗略算一下，中國在下跌中大約省下600億美元，也就是大約3000多億人民幣，美國的受益大概也是這個數，加起來就是6000多億，等于啥事不干直接從俄羅斯和歐佩克口袋中掏來這些錢。”林伯強說。
之前，中國國家能源委員會專家咨詢委員會主任、能源局原局長張國寶在博鰲亞洲論壇2012年年會上表示，2011年，由于美債、歐債等影響，世界經濟發展并不好，市場需求沒有很大增長，但由于政治動亂，促使一些投資基金炒作油價，導致國際油價迅速增長，為此，僅中國方面就多付出了600億美金。
張國寶具體解釋說，2011年，業內普遍認為每桶原油貴了30美元，而中國消耗了4.4億噸原油，其中，2.4億噸是進口的、2億噸是自己生產的，不管是自己生產還要進口，油價都要按照國際油價來計算。一噸原油是7桶油左右，再乘以30，計算下來就是600億美元。
對于維護國家能源安全而言，近期國際油價持續暴跌，必將有利于我國戰略石油儲備。根據估計，我國戰略石油儲備（加上商業儲備）可能大約為70天左右，距離90天的儲備目標仍有一定距離。數據顯示，中國9月份原油進口達2758萬噸，同比增長8.3%；1至9月份原油累計進口達22850萬噸，同比增長8.4%。
“低價位的原油價格有利于我國石油進口，并做好長期原油戰略儲備，在很大程度上可以鞏固中國能源安全。”金銀島分析師黃琳琳對人民網說。
同時，在經濟增長預期不好的情況下，林伯強表示，油價下降，短期內對中石油、中石化、中海油等能源企業或許不利，但在促使能源企業走出去、國際能源合作方面還是有好處。
此外，油價下跌將有利于我國的空氣污染治理工作。自6月23日24時國內成品油價格上調之后，由于國際油價持續下跌，國內汽柴油價格已連續6次下調，其中90號汽油累計下跌1080元/噸，0號柴油累計下調1040元/噸。而全球石油供需面仍然疲軟，短期難有大動作支撐油價，國內成品油價“七連跌”幾成定局。“這將有利于成品油國標升級所需要的成本分攤，也將支持正在進行的霧霾污染治理。”林伯強說。
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