馬可波羅通過古絲綢之路從歐亞大陸來到中國的故事已經(jīng)流傳了千年，從那時開始絲綢之路在世界發(fā)展史上就發(fā)揮著舉足輕重的作用。時間回到現(xiàn)在，當(dāng)年絲綢之路所穿越的一些古老城市，比如巴庫、塔什干、撒馬爾罕等等將再次成為全世界關(guān)注的焦點。
中國正在推動世界上最偉大經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)項目的發(fā)展，該項目被稱為新絲綢之路計劃。新絲綢之路項目的規(guī)模之大，是中國政府此前從來沒有接觸過的。新絲綢之路的實施不亞于對于全球經(jīng)濟(jì)版圖的一次革命性改變，其也被看做是東西方在爭奪歐亞大陸經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)權(quán)上的第一次正面交鋒。
建立新絲綢之路的目的在于使得古絲綢之路得以復(fù)興，進(jìn)而使其成為亞歐地區(qū)現(xiàn)代交通、貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的走廊。新絲綢之路一頭連接著上海，另一頭連接著柏林，其穿越的國家包括中國、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，全長超過8000英里。新絲綢之路過境之地將形成一個覆蓋范圍巨大的經(jīng)濟(jì)地帶，其長度超過地球赤道長度的三分之一。
按照既定計劃，新絲綢之路沿線將修筑高速鐵路、高速公路、輸電和配電線路以及光纖網(wǎng)絡(luò)等等，沿線的城市和港口的主要目標(biāo)將被定位于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
新絲綢之路計劃中還包括了建設(shè)海上絲綢之路的計劃。同新絲綢之路一樣，海上絲綢之路計劃將會把中國和波斯灣以及地中海地區(qū)的國家連接起來，此外海上絲綢之路所途經(jīng)的中亞和印度洋國家也將因此受益。
相較于古絲綢之路，新絲綢之路將亞洲、歐洲和非洲三大洲相連接。新絲綢之路的出現(xiàn)在上述地區(qū)，創(chuàng)造出全世界規(guī)模最大的經(jīng)濟(jì)走廊，其覆蓋人口多達(dá)44億人，經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)量達(dá)到21萬億美元.
復(fù)興絲綢之路的計劃最初由中國國家主席習(xí)近平于2013年提出。為了保證新絲綢之路建設(shè)項目的資金投入，習(xí)近平在2014年提出發(fā)起成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，中國首期將為亞投行出資470億美元。
中國已經(jīng)廣泛邀請全球各國加入亞投行。亞投行成員國將為包括新絲綢之路建設(shè)等項目提供資金保障，另外亞投行還會接受包括世界銀行在內(nèi)的國際組織、私人和上市企業(yè)以及地方政府所提供的資金。
大約有57個國家已經(jīng)簽約成為亞投行創(chuàng)始成員國，其中包括亞洲、西歐主要國家以及新絲綢之路的沿線國家。英國、法國、荷蘭以及德國等國在內(nèi)的12個北約國家，澳大利亞、韓國和新西蘭這三個美國主要軍事盟國，都位列亞投行創(chuàng)始成員國之列。
在勸說其他盟國抵制亞投行失敗之后，美國現(xiàn)在的態(tài)度是對于亞投行的成立表示支持，然而國際社會認(rèn)為美國從根本上反對亞投行已經(jīng)是公開的秘密。美國《華爾街日報》在2014年11月發(fā)表文章稱，美國利用參加七國集團(tuán)電話會議的機(jī)會游說其他國家抵制亞投行，但最終其卻并未取得理想的結(jié)果。
中國計劃向國內(nèi)兩家銀行至少注資620億美元以用于新絲綢之路的發(fā)展，其中中國國家開發(fā)銀行將獲得320億美元，中國進(jìn)出口銀行將獲得300億美元。此外，中國政府還將會向中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行注入額外資金以支持新絲綢之路的發(fā)展。
對于美國是否會加入到新絲綢之路的建設(shè)工作，有觀點認(rèn)為美國所主導(dǎo)的TTP協(xié)議談判將中國和俄羅外排除在外，這一點已經(jīng)明確顯示華盛頓不可能加入到新絲綢之路的建設(shè)中來，而其也必定會對新絲綢之路持反對態(tài)度。然而，另外一種觀點認(rèn)為，美國沒有理由將自己在亞歐地區(qū)現(xiàn)有的領(lǐng)導(dǎo)地位拱手讓給中國。新絲綢之路項目是一個非常龐大且復(fù)雜的計劃，其推進(jìn)過程中需要美國的技術(shù)、經(jīng)驗以及資源來降低風(fēng)險，而美國如果加入新絲綢之路項目建設(shè)還有利于其他美國盟國(比如日本)加入亞投行和新絲綢之路項目中。美國加入新絲綢之路項目還可以維持乃至提升自身在歐亞地區(qū)的影響力，有了美國的支持新絲綢之路項目也能夠取得更豐碩的成果。
中國在推進(jìn)新絲綢之路建設(shè)的過程中，首個經(jīng)濟(jì)發(fā)展項目已經(jīng)落戶巴基斯坦。中國將利用數(shù)年時間建設(shè)開發(fā)位于巴基斯坦瓜達(dá)爾的戰(zhàn)略深水港，而中國也是該港口的長期承租人。瓜達(dá)爾將成為伊朗與巴基斯坦間天然氣管道的起始點，而該條管道最終將延長至中國。
作為美國的盟國之一，印度絕不會眼睜睜的看著中國在自家地盤上招兵買馬。印度政府宣布一項計劃，其將在伊朗境內(nèi)建造一座碼頭，該碼頭僅距離瓜達(dá)爾數(shù)百英里距離。印度計劃利用該碼頭將伊朗能源資源運輸至印度國內(nèi)。對此美國警告印度稱，在伊朗同西方國家就核問題達(dá)成最終一致之前，印度不要推進(jìn)其在伊朗建設(shè)港口的項目。
中國和世界上其他多數(shù)國家都有意推進(jìn)新絲綢之路項目的建設(shè)，該項目被認(rèn)為是史上最大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)發(fā)展項目。新絲綢之路項目的推進(jìn)還將在全球經(jīng)濟(jì)市場引發(fā)一連串的漣漪效應(yīng)。
新絲綢之路項目的完成可能需要數(shù)十年時間。如此巨大規(guī)模的項目對于世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展的促進(jìn)作用是不言而喻的，而包括高盛集團(tuán)和黑石集團(tuán)在內(nèi)的全球?qū)_基金巨頭也希望借此機(jī)會涉足全球基礎(chǔ)設(shè)施投資市場。
新絲綢之路項目無疑是巨大且復(fù)雜的，這也就意味著該項目很有可能遭遇失敗，尤其值得一提的是其在推進(jìn)過程中將會遇到許多西方地緣政治障礙。然而即便如此，新絲綢之路項目的推進(jìn)并未出現(xiàn)任何遲疑。
當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展處于一種不溫不火的狀態(tài)，歐洲國家正在從歐債危機(jī)中逐步解放出來，與此同時中國經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的腳步已經(jīng)明顯放緩。在這樣一種背景之下，還有什么比新絲綢之路項目更好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展項目能夠緩解各國所遭遇的經(jīng)濟(jì)困難呢?在新絲綢之路項目推進(jìn)的數(shù)十年過程中，將會產(chǎn)生大量的工作崗位，這對于無論哪個國家來說都是十分必要且有利的。
新絲綢之路的意義完全不亞于當(dāng)年馬可波羅所開辟的古絲綢之路。建設(shè)新絲綢之路能夠為沿線各國乃至整個世界的商業(yè)、工業(yè)以及文化等等帶來復(fù)興，不過，在建設(shè)新絲綢之路的過程中東西方可能會因為角逐歐亞地區(qū)的主導(dǎo)權(quán)而爆發(fā)一場新的冷戰(zhàn)。
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