據中物聯鋼鐵物流專業委員會近日發布的指數報告，5月份國內鋼鐵行業PMI指數為42.4%，比上月回落5.8個百分點，創出最近16個月以來的新低，并連續14個月處在50%的榮枯線以下，顯示鋼鐵行業整體生產經營形勢嚴峻。
據分析，從分項指數來看，生產指數、新訂單指數收縮明顯；產成品庫存雖微幅收縮，但已連續17個月處于50%的臨界點上方；購進價格指數大幅反彈至近13個月以來的最高，但仍處50%以下的收縮區間。由此顯示出，當前國內鋼市產銷均維持弱勢，鋼鐵企業庫存處于高位，原材料價格的反彈更加劇鋼鐵企業的經營壓力，國內鋼市依然處在尋底的過程中。
目前值得注意的問題是，鋼鐵業的終端需求還是明顯不足。鋼鐵行業新訂單指數在4月份升至9個月以來的高位后，5月份大幅回落11.6個百分點，至37.6%。這一指數已連續11個月處于50%以下的收縮區間，顯示當前市場有效需求明顯不足，鋼廠銷售不暢，接單量下降明顯。從中鋼協的最新數據來看，5月上旬重點鋼廠鋼材銷售結算量比上一旬日均減少35%；粗鋼銷售結算量比上一旬日均減少21%，當前鋼廠銷售的嚴峻程度可見一斑。
據監測，4月底至今，受國內外高成本礦山減產的影響，鐵礦石現期貨市場雙雙回升，進口礦價較此前低點大幅反彈超過30%，已重回每噸60美元的上方。但5月中旬以來，進口礦價總體圍繞每噸60美元一線震蕩波動，價格進一步上沖的動力不足，估計后期價格將會趨于小幅回落。
相關報告認為，內需明顯不足、出口面臨壓力、庫存仍在高位、成本支撐有限等利空因素仍然在國內鋼鐵市場中起著作用，當前鋼市的供需矛盾并沒有得到緩解，鋼價依舊難改弱勢局面。
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