財政部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，前10月國企營業(yè)總收入同比下降6.3%。作為推動經(jīng)濟主動力的國企，其營收利潤等方面持續(xù)下行是不是預示著中國經(jīng)濟增長將進一步失速？
從數(shù)據(jù)來看，回答似乎是肯定的。財政部公告原文顯示，石化、石油和建材等行業(yè)實現(xiàn)利潤同比降幅較大；鋼鐵、煤炭和有色行業(yè)繼續(xù)虧損。這些行業(yè)曾經(jīng)是中國經(jīng)濟的命脈，如今不但不能為中國經(jīng)濟下行壓力緩解做更多貢獻，有的反而陷入"拖后腿"的情境；確實讓人感到悲觀。
不過，公告原文還顯示，前10月，交通、電力、電子和輕工等行業(yè)實現(xiàn)利潤同比增幅較大，此前的相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，服務業(yè)在經(jīng)濟增長中的貢獻度穩(wěn)定上升，而且作為先行指標，10月份中國制造業(yè)PMI數(shù)值與前值持平，出現(xiàn)企穩(wěn)特征。這表明中國經(jīng)濟增長的貢獻力量正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，而這種"由重到輕"的變化正是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整所努力的方向。并且，在這一轉(zhuǎn)換過程中，經(jīng)濟增長的失速是正常的、是在預期內(nèi)的，而宏觀經(jīng)濟政策的種種創(chuàng)新和組合，都是盡最大可能使這一失速不造成對經(jīng)濟體本身更大的傷害。
正如國務院總理李克強日前為《經(jīng)濟學人》年刊《世界2016》撰文所述，"本屆政府沒有推行量化寬松，也沒有采取競爭性貨幣貶值的措施，我們作出了推動結(jié)構(gòu)性改革的抉擇"。這一"推動結(jié)構(gòu)性改革的抉擇"使得決策層不得不直面中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性問題的實質(zhì)，選擇以時間上相對的緩痛換取結(jié)構(gòu)性改善的長遠利益。
宏觀經(jīng)濟政策的組合創(chuàng)新與國內(nèi)的各領(lǐng)域改革穩(wěn)步推進正在逐步顯效，中國"避重就輕"的經(jīng)濟格局還在逐步確立中，"一個大幅度增加創(chuàng)新驅(qū)動和消費拉動力的可持續(xù)增長新模式"正在崛起：服務業(yè)已占到中國GDP的一半，實現(xiàn)對制造業(yè)的反超且升勢不減；"中國制造2025"的提出力爭推動制造業(yè)與高新技術(shù)融合，不斷提升品質(zhì)和競爭力；伴隨消費升級，消費潛力釋放，對經(jīng)濟增長的貢獻率達到60%。
與此同時，中國也在努力擴大開放，參與國際經(jīng)濟治理。通過一帶一路規(guī)劃建設實現(xiàn)國際產(chǎn)能合作，參與成立亞洲基礎設施投資銀行、絲綢之路基金、金磚銀行等國際金融機構(gòu)，積極參與互聯(lián)互通建設，實現(xiàn)合作共贏，建立人類命運共同體。這是世界給中國的機遇，也是中國給世界的機遇。
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