在全球石油需求不振、國際油價(jià)維持于40美元區(qū)間格局之下，專業(yè)智庫“天央咨詢”近日在2015豫北地區(qū)第二屆成品油、天然氣論壇上對2016年國內(nèi)成品油市場作出展望：需求增速有所降低，資源過剩壓力增大，全年成品油表觀消費(fèi)量2.85億噸，同比增長2%，較2015年放慢2個(gè)百分點(diǎn)。
基于世界和中國經(jīng)濟(jì)兩個(gè)宏觀趨勢的研判，并考慮直接影響國內(nèi)成品油市場的諸多政策和因素，天央咨詢等多個(gè)智庫機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2016年國內(nèi)汽油表觀消費(fèi)量同比增長7%、柴油需求同比減少3.4%、2016年煤油表觀消費(fèi)量2790萬噸，同比增長13.1%。
“總體來看，2009年、2010年購置稅減免政策促使乘用車銷量增長，本次1.6升及以下排量乘用車減半征收購置稅政策實(shí)施期持續(xù)至2016年，當(dāng)下的低油價(jià)又會(huì)拉動(dòng)收入處于較低水平居民購買汽車，這些都將直接作用于汽油消費(fèi)。”天央咨詢首席分析師分析說。
來自中國石油規(guī)劃總院市場所提供的數(shù)據(jù)分析，在明年，周期性景氣程度上升，農(nóng)業(yè)用油將平穩(wěn)增長接近1%，農(nóng)業(yè)柴油需求同比增長0.6%。
房地產(chǎn)開工情況轉(zhuǎn)差，與基建走勢明顯分化，預(yù)計(jì)明年國內(nèi)建筑用油500萬噸左右，同比基本持平。
除去這三影響因素外，天央咨詢首席分析師分析認(rèn)為，公路運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)和航運(yùn)這三大影響因素業(yè)起著重要作用。
來自中國石油規(guī)劃總院市場所提供的數(shù)據(jù)分析，在預(yù)計(jì)公路物流同比基本持平的前提下，預(yù)計(jì)2016年公路物流柴油消費(fèi)維持在1.0億噸以上，與2015年基本相當(dāng)。
明年鐵路貨運(yùn)需求萎縮疊加電氣化改造加速，預(yù)計(jì)鐵路物流同比減少8%；大宗原材料工業(yè)品運(yùn)輸需求萎縮，鐵路貨運(yùn)量降幅持續(xù)擴(kuò)大，都減少鐵路對柴油消費(fèi)。而出口品類優(yōu)勢消失及國際航運(yùn)探底，水運(yùn)用油將減少6%，預(yù)計(jì)明年年水路柴油需求同比減少6%，較2015年降幅擴(kuò)大2個(gè)百分點(diǎn)。
天央咨詢首席分析師認(rèn)為2016年煤油消費(fèi)繼續(xù)升溫的主要因素與2015年的完全一致。“‘十三五’期間，國內(nèi)市場低油價(jià)的整體環(huán)境，這非常有益于市場改革，實(shí)施成品油市場完全市場化。”這位首席分析師強(qiáng)調(diào)說。
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