2016年10月12日，新吉奧年產(chǎn)9萬輛新能源汽車及關鍵零部件項目在臺州簽約，臺州市政府主要領導悉數(shù)出席。這不啻為一枚重磅炸彈，立刻引起業(yè)界熱議，“新吉奧”再次成為各大媒體頭條頻頻曝光的熱詞。
臺州項目簽約儀式現(xiàn)場
與之形成巨大反差的是，繆雪中和新吉奧依舊保持著低調沉穩(wěn)的風格。只不過，山雨欲來，其勢洶涌。在風云變幻的汽車市場，一支新生力量正在掀起波瀾。
說是新軍似乎欠妥，因為繆雪中和他的團隊，已經(jīng)在汽車行業(yè)摸爬滾打了近二十年。“我們獲得過很多鮮花和掌聲，也有陣痛后的思考”，繆雪中這樣說。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹。只有堅持實業(yè)發(fā)展，才能實現(xiàn)中國經(jīng)濟的繁榮復興，“我相信民營企業(yè)一定會在中國汽車市場大放異彩，這是方向，也是我們這一代汽車人的夢想。”正是在這個信念的的感召下，繆雪中和他的團隊審時度勢，決定帶領企業(yè)轉型升級，這也催生了“新吉奧”。
中央國家安全委員會辦公室專職副主任、時任臺州市市委書記蔡奇為吉奧汽車題詞：
后生可畏、吉奧無限
與之前相比，從“吉奧”到“新吉奧”，一個“新”字該如何理解？“和吉奧之前的發(fā)展歷程并不是割裂的，而是傳承與發(fā)揚。”繆雪中這樣解釋。“時代賦予了一個企業(yè)更多的使命和責任，能承擔起來，你就繼續(xù)走下去；否則你就被淘汰。”
事實上，“新”并不只代表新能源汽車。在此之前，新吉奧已經(jīng)涉足房車產(chǎn)業(yè)，并率先在桐鄉(xiāng)建立了集研發(fā)、智造、銷售三位一體的房車中心。2014年9月，戴德隆翠汽車（新吉奧旗下專業(yè)子公司）收購了擁有近40年歷史的澳洲老牌企業(yè)REGENT房車公司。這一舉措，將澳洲先進的房車制造技術、渠道與中國制造成本的優(yōu)勢完美結合，也讓新吉奧占據(jù)了戰(zhàn)略制高點。與此同時，新吉奧還陸續(xù)與浙大、復旦、同濟等國內多所知名院校建立了合作關系。此外，新吉奧在上海的汽車融資租賃業(yè)務也投入運行，加上臺州新能源項目，新吉奧的戰(zhàn)略已然清晰：即房車—新能源汽車—汽車融資租賃三大業(yè)務板塊和臺州—桐鄉(xiāng)—澳大利亞REGENT三大智造基地。
新吉奧REGENT房車基地
雖然現(xiàn)階段國內房車和新能源汽車市場的成熟度距離歐美國家還有較大差距，但隨著政策的逐漸明晰與落地，國內市場將很快迎來井噴式發(fā)展，這也是業(yè)界達成的共識。目前在這兩塊細分市場還沒有巨頭。“因此我們抓住一切有利條件，整合各方資源，搶占制高點，形成戰(zhàn)略優(yōu)勢。”繆雪中是這樣說的，也是這樣做的。現(xiàn)在，新吉奧擁有完整而系統(tǒng)的研發(fā)機構，產(chǎn)品層次與類型日臻完善，各款精品也頻頻亮相于各大車展。在第十屆北京國際房車展上，新吉奧一舉推出了七款最新研發(fā)的房車，成為展會上耀眼的明星，引發(fā)業(yè)界和媒體的廣泛關注。
據(jù)介紹，新吉奧對房車板塊的精耕細作尚有更多內涵。目前，新吉奧旗下戴德隆翠房車營地建設已全面展開，旨在構建一個結合汽車文化運動、休閑旅游，以營地為核心的“體驗式消費”經(jīng)濟圈，打造一個傳統(tǒng)制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)相互支撐、相互促進的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。
在新能源板塊，新吉奧將以新能源智能化同城物流車作為切入點，并廣泛運用新材料、新技術、新工藝，實現(xiàn)產(chǎn)品智能化、輕量化、功能化；同時，創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)思維運營模式，構建互通、互聯(lián)、共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，立志成為新能源物流汽車制造專家。
幾經(jīng)風雨與磨礪，新吉奧執(zhí)著依舊，同時更加理智。從“太湖宣言”到臺州項目簽約，新吉奧的華麗轉身讓人們看到，夢想不滅，征程不止；新吉奧，再出發(fā)！
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