根據中國寧波網的報道，北侖到金塘將建鐵路海底隧道，這有可能成為國內首條跨海高鐵隧道。目前甬舟鐵路在北京舉行可行性研究評審會。
據報道，甬舟鐵路全長77公里，設計時速250公里，跨越金塘、西堠門等水道。其中，北侖至金塘段為海底隧道全長16.2公里。
項目新建線路全長約為70.92公里，其中寧波段23.77公里，舟山段47.15公里。全線設車站7個，其中新建車站4個，分別為北侖西、金塘、馬岙、舟山(白泉)；改建既有站3個，分別為寧波東、云龍、邱隘。
線路建成后，將開行跨線中長途動車組及舟山與寧波、杭州間的城際動車組列車，并兼顧運輸輕快貨物。根據靜態模擬，屆時，寧波東至舟山站直達列車運行時間最快不到30分鐘，杭州至舟山全程縮短至80分鐘左右。
甬舟鐵路可行性研究評審會議的順利召開，為優化完善項目可研方案，明確下步工作方向奠定了堅實的基礎。對進一步加快“義甬舟開放大通道”建設，推進舟山及寧波融入“一帶一路”具有重要的意義。
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