全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資趨緩。2019年前三季度全國(guó)鐵路投資完成5546億元，對(duì)比2018年同期的5722.89億元，同比減少3.1%。這也是繼前8個(gè)月鐵路投資同比下降以來(lái)，該數(shù)據(jù)再次呈負(fù)增長(zhǎng)。10月16日，國(guó)家鐵路局公布的《2019年9月份全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況》顯示上述信息。
2019年政府工作報(bào)告提出，當(dāng)年要完成鐵路投資8000億元的目標(biāo)任務(wù)。目前完成不及七成，為69.33%。
就2019年鐵路固定資產(chǎn)投資任務(wù)的完成，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)有明確的目標(biāo)。其董事長(zhǎng)陸東福在10月12日召開國(guó)鐵集團(tuán)季度黨建和經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，四季度要按照“保開通、保在建、保開工”的順序，確保完成8000億元鐵路投資任務(wù)和實(shí)物工作量，尤其要認(rèn)真做好年內(nèi)開通項(xiàng)目的工程收尾、竣工驗(yàn)收、安全評(píng)估、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備等工作，全面實(shí)現(xiàn)依法依規(guī)建設(shè)的系統(tǒng)目標(biāo)。
雖然全國(guó)鐵路投資放緩，但對(duì)比近四年同期數(shù)據(jù)，當(dāng)前投資任務(wù)完成情況仍屬較好水平。2015年至2018年前三季度，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成分別為4918.94億元、5423.42億元、5455.45億元和5722.89億元，顯示出當(dāng)前完成量是近四年來(lái)次高。
國(guó)鐵集團(tuán)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，當(dāng)前鐵路投資完成情況總體平穩(wěn)，進(jìn)展是正常的。他指出，今年鐵路建設(shè)項(xiàng)目的投資將面臨新舊交替的問(wèn)題，將有一批重大鐵路建設(shè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，對(duì)于下一步鐵路建設(shè)項(xiàng)目的開工建設(shè)以及項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，提出了更高的要求。為了完成今年鐵路投資任務(wù)，最后一個(gè)季度國(guó)鐵集團(tuán)將重點(diǎn)抓好“三個(gè)一批”，也就是“在建一批、開工一批、儲(chǔ)備一批”。
該人士還對(duì)記者表示，在本年度8000億元固定資產(chǎn)投資任務(wù)中，裝備投資不少于1000億元。2018年國(guó)鐵集團(tuán)已經(jīng)完成了動(dòng)車組、機(jī)車、貨車等車型招標(biāo)采購(gòu)，其中9月20日招標(biāo)高速動(dòng)車組復(fù)興號(hào)978輛，總價(jià)約210億元。
全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資由機(jī)車車輛投資(裝備投資)和基本建設(shè)投資組成。機(jī)車車輛投資是用作購(gòu)買和維護(hù)機(jī)車車輛的費(fèi)用，基本建設(shè)投資用作建設(shè)鐵路新線，該數(shù)據(jù)是衡量鐵路年度建設(shè)任務(wù)完成情況的重要依據(jù)。
《國(guó)鐵集團(tuán)2019年上半年審計(jì)報(bào)告》顯示，至2019年上半年，國(guó)鐵集團(tuán)總資產(chǎn)8.08萬(wàn)億元，同比增加2.67%，負(fù)債5.29萬(wàn)億元，負(fù)債率微降至65.47%;2019年上半年國(guó)鐵集團(tuán)僅虧損2.05億元，較去年同期減少四成，再創(chuàng)歷史最好成績(jī)。
2019年上半年，國(guó)鐵集團(tuán)總收入5281.78億元，較去年同期的4988.31億元增長(zhǎng)5.88%。其中運(yùn)輸收入合計(jì)3937.54億元，同比增加8.81%。
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