國內原煤產量、外來進口量雙增，供需寬松大局促使現貨價格下行，已靠近570元/噸的綠色區間。
有分析人士指出，隨著旺季來臨前冬儲剛性需求的釋放，預計后續港口市場將有所好轉，疊加市場煤價格逼近長協壓力位，現貨價格跌速將放緩走穩。預計現貨價格進一步下行動力趨弱，市場將再次進入膠著期，等待多空雙方進一步的信號。
后期冬季用煤高峰即將到來，部分拉不到進口煤的用戶拉運和采購的積極性將有所提高;值得注意的是，國內煤價已經接近谷底，部分用戶存在抄底心里。下個月，北方將進入取暖用煤季節;而華東地區氣溫下降，水電減弱，火電負荷也將有所提高，沿海煤炭市場形勢或將逐步轉好。
最新市場方面看，北方港口市場需求較弱，下游壓價偏低，成交稀少，多數貿易商看弱后期市場走勢。現CV5500動煤主流價575元左右，CV5000動煤主流價500-505元左右 。
進口煤方面，隨著國內價格下跌，進口煤價格上漲，進口價差優勢縮小，目前市場詢貨有所減少，進口煤漲幅放緩，現印尼煤(CV3800)小船報價FOB35-36美金，澳煤(CV5500)報FOB53美金。
10月23日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報572元/噸，較上期價格回調2元/噸，較上月同期價格下調15元/噸或2.6%;CCI5000動力煤價格報501元/噸，較上期價格回調2元/噸，較上月同期價格水平下調17元/噸或3.3%。
中國煤炭資源網通過內蒙古某貿易商了解到，近日市場都差不多，成交偏少，賣方報價比較亂，買方采購壓價低。了解到現在多數是走長協交貨，市場煤主流(CV5500，S0.6)按照指數下浮2-3元還有愿意出，但太低的價格都不愿出貨，現在成本倒掛還很嚴重。
下游方面看，截止10月24日，沿海六大電廠庫存1605.1萬噸，周環比減少3.4萬噸，同比增加18.3萬噸;日耗煤62.8萬噸，周環比增加3.6萬噸，同比增加9.8萬噸;可用天數為25.6天，周環比減少1.6天，同比減少4.3天。
產地方面看，近日產地環保檢查較嚴格，煤礦、煤廠不允許露天堆放存煤，公路運輸也受到一定影響，而近期港口市場下行，坑口周邊等終端用煤企業采購積極性不高，煤礦出貨不暢，價格不斷下調。
山西晉北煤價下調10-20元，煤礦鐵路銷售穩定，公路銷售一般，環保影響整體庫存偏低;陜西榆林煤價穩中下跌5-10元，煤礦銷售情況一般，庫存較少，對后市仍有降價預期;內蒙古鄂爾多斯地區煤價穩中下降10元左右，煤礦出貨較差，庫存承壓。
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