2月10日，澎湃新聞從中國海洋石油集團有限公司（下稱中國海油）獲悉，中國海油超大容積液化天然氣（LNG）儲罐設計建造技術（20-27萬方容積）成果順利通過專家鑒定，標志著中國海油CGTank®儲罐核心技術體系全面實現了自主化創建和發展，填補了國內超大容積LNG儲罐設計與建造技術空白，為推動LNG超大容積儲罐規模化建設提供了可靠的技術保障。
LNG儲罐是整個LNG產業鏈中的核心裝備，造價高昂，約占LNG接收站建設投資的30%-40%，且建造工期較長，貫穿LNG接收站建設的整個關鍵路徑。長期以來，該項核心技術一直被國外幾家大型LNG工程公司所壟斷。
中國海油氣電集團總工程師單彤文介紹稱，LNG超大容積儲罐能夠大幅提高接收終端存儲周轉能力，對實現天然氣儲氣設施集約化建設、增強天然氣儲氣調峰能力和促進LNG產業鏈上下游協同發展有著重要意義。以27萬方儲罐為例，單罐儲氣量可供北京市2200多萬人口生活用氣兩個月以上。“超大容積LNG儲罐設計建造技術在填補國內技術空白的同時，將大幅降低LNG儲罐建設成本，與此前引進國外技術相比降低成本約15%-20%。”
據了解，作為國內首家掌握LNG大型全容儲罐核心技術的企業，中國海油在16萬方LNG儲罐核心技術基礎上，持續攻關提升，全面攻克了20-27萬方超大型LNG儲罐核心技術，建立了超大容積LNG全容儲罐核心技術理論、數值模擬分析方法、試驗模擬分析系統、結構監測分析系統等四大技術體系。
目前，該項技術成果正在上海LNG、唐山LNG等20萬方和江蘇LNG國內最大（22萬方）儲罐項目中進行工程化應用，將為保障我國天然氣穩定供應和產供儲銷體系順利建設發揮重要作用。
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