據(jù)日本海上自衛(wèi)隊(duì)3月5日最新發(fā)布的消息，日本第11艘蒼龍級(jí)潛艇SS-511“凰龍”號(hào)的交付入列儀式當(dāng)天在三菱重工神戶造船廠隆重舉行。與此前建造的蒼龍級(jí)潛艇不同的是，“凰龍”號(hào)是首艘換用鋰電池的蒼龍級(jí)潛艇，也是世界首艘完全用鋰電池取代傳統(tǒng)鉛酸電池的常規(guī)潛艇。
可以看到受到新冠肺炎疫情的影響，日本自衛(wèi)隊(duì)對(duì)參加入列儀式的人數(shù)進(jìn)行了一定限制，艇員們?cè)诹嘘?duì)時(shí)也都佩戴了口罩。
此前據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》報(bào)道，“凰龍”號(hào)屬于全球最大的常規(guī)動(dòng)力潛艇“蒼龍”級(jí)，原本就具備極強(qiáng)的作戰(zhàn)能力，而新電池可以讓它的水下活動(dòng)時(shí)間大幅增加，無異于“如虎添翼”。
該潛艇是日本第11艘“蒼龍”級(jí)潛艇，長84米，標(biāo)準(zhǔn)排水量為2950噸，水中速度約20節(jié)。它于2015年11月開工建造，造價(jià)660億日元(約合5.8億美元)。雖然“凰龍”號(hào)的外觀與其他“蒼龍”級(jí)潛艇并無差異，不過該艇是全球首艘搭載鋰電池的常規(guī)潛艇，其航速、連續(xù)潛航能力等都將獲得有效提升，能大幅增強(qiáng)該艇的作戰(zhàn)能力。
據(jù)介紹，對(duì)于常規(guī)潛艇而言，水下潛航時(shí)電池提供的能源堪稱必不可少，此前各國潛艇均采用成熟和穩(wěn)定的鉛酸電池，但其潛力已經(jīng)挖掘殆盡，難以繼續(xù)提升。
2017年，日本電池企業(yè)GS湯淺公司宣布，日本建造中的最后兩艘“蒼龍”級(jí)潛艇將裝備該公司研制的高性能鋰電池。“在體積相同的情況下，鋰電池儲(chǔ)存的電量至少是鉛酸電池的兩倍，且還可以隨著技術(shù)發(fā)展不斷提升”。
報(bào)道稱，此前服役的“蒼龍”級(jí)潛艇在水下航行時(shí)使用不依賴空氣的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，可以長時(shí)間不用浮出水面，但在高速潛航時(shí)仍需要鉛酸電池提供動(dòng)力。“凰龍”號(hào)更換鋰電池后，不但活動(dòng)半徑和潛航時(shí)間大幅提高，而且在水下高速趕赴戰(zhàn)區(qū)、搶占戰(zhàn)位時(shí)也具備更明顯的優(yōu)勢。
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