節能減排：對象轉化 管理保證 有效落地
“宇通杯”比賽的最終目的在于將比賽成果運用到社會實踐中去，幫助交通運輸業實現運營方式升級，最終為百姓創造安全、低碳的交通環境。
2009年宇通杯在一定層面上實現了這個效果，來自全國25個省(區、市)近300家客運企業的500余名駕駛員參加，累計賽程4萬多公里，共組織節能駕駛培訓138場，培訓駕駛員1萬余人。500余名參賽選手的預賽百公里油耗平均值為20升，節油率達到20%。
部分參賽選手將自己在比賽中學到的經驗帶到自己的所在公司，為提高公司駕駛員技術水平、降低公司運營成本做出了貢獻。河南省新鄉市新運交通運輸有限公司專門在首屆“宇通杯”亞軍金向陽所在的下屬公司成立了“節能辦公室”，由金向陽擔任主任，負責車輛油料指標的制定和執行。去年，該公司節油超過9.5萬升，創造節油價值70萬元，節油率比2009年提高20%。
2011年宇通杯面向的對象已經從單純的駕駛員轉向運輸企業。站在運輸企業管理者的角度上考慮如何進行節能減排。通過“安節工作法”培訓提高駕駛水平，通過車聯網應用所得到的數據分析自身駕駛優缺點，真正固化安全、節能駕駛習慣。“安節工作法”和“安節通賽事版”通過在宇通杯中的應用，必將為運輸企業提高駕駛員駕駛技能、實現信息化管理提供示范。
主辦方高度重視比賽成果落實。馮正霖副部長在講話中特別強調，要切實做好比賽成果落實工作，真正實現競賽目的，賽后必須加強對“安節工作法”的落地學習，同時通過賽事車聯網分析和固化“安節工作法”的應用效果。
通過“宇通杯”這一平臺，運輸企業節能減排工作推行將更加有效。我國現有同類型營運車輛近60萬輛，若簡單按照節油率20%、節能駕駛技能普及率50%估算，每年就可節省燃油120多萬噸，減少二氧化碳排放近410萬噸。如果這樣的節油效果能體現到全社會所有營運車輛，則年節省燃油可達680多萬噸，減少二氧化碳排放將達到2100多萬噸。
經過2009年宇通杯的探索和總結，2011年的“宇通杯”更專業、更科技，主辦方期望，“宇通杯”所到之處，經過賽事檢驗、綜合人、車、管理的“安節價值體系”將第二屆宇通杯向縱深方向推進，受益者從由駕駛員向廣大運輸公司推廣轉化，進而輻射整個社會。
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