6月24日，柳州鋼鐵股份有限公司（下稱“柳鋼股份”,601003）公告披露，公司參股的廣西鋼鐵集團有限公司防城港鋼鐵基地項目（下稱“防鋼項目”）1號高爐系統于2020年6月28日建成投產。
作為國家鋼鐵工業結構調整的重要戰略布局，廣西冶金產業二次創業的關鍵組成部分，防鋼項目于2012年經國家發展改革委核準批復，同年啟動建設，2018 年由公司控股股東廣西柳州鋼鐵集團有限公司（下稱“柳鋼集團”）完成重組并開展續建工作，項目計劃總投資360億元（未包含重組前項目投資）。
公告提到，防鋼項目建成后將形成鐵850萬噸、粗鋼920萬噸的生產規模，產品包括冷軋板、熱鍍鋅卷板、熱軋寬帶鋼、高強螺紋鋼、合金鋼棒材、優質線材等，能滿足兩廣、海南、西南以及東南亞等市場，汽車、家電、建筑、機械、造船、能源等行業對中高檔鋼材產品的需求。
柳鋼股份稱，防鋼項目建成投產后，將與公司形成同業競爭，柳鋼集團為此出具了《關于解決廣西鋼鐵集團有限公司與柳州鋼鐵股份有限公司同業競爭的承諾》，并在此基礎上進一步明確了解決同業競爭的方式和具體期限。
實際上，防城港鋼鐵項目的“命運”頗為坎坷。早在2012年5月，長達多年籌劃后，防城港鋼鐵項目（彼時尚稱“武鋼防城港鋼鐵項目”）和寶鋼湛江鋼鐵項目最終同時獲國務院批準開工建設。然而，歷經鋼鐵產能過剩、寶武大合并等事件，防城港鋼鐵項目長期處于暫緩建設的狀態。
最新的轉折點發生在兩年前。2018年2月，武鋼集團與柳鋼集團簽署《廣西鋼鐵集團有限公司重組協議》，對廣西鋼鐵進行股權重組，柳鋼集團取得廣西鋼鐵的控制權，并全面接手防城港鋼鐵基地項目后續的建設。
2018年7月，柳鋼集團對外宣布，廣西國企柳鋼集團已與武鋼集團簽署廣西鋼鐵管理權移交協議，并完成了柳鋼集團控股廣西鋼鐵的工商變更登記手續。柳鋼集團隨后將持有廣西鋼鐵超過80%的股權，武鋼集團擁有剩余的不到20%股份。而在此之前，廣西鋼鐵由武鋼集團全資持有。
廣西鋼鐵最早則由武鋼集團與廣西國資委共同出資設立，雙方彼時成立合資公司的主要目的就是在防城港的籌建一座千萬噸級的鋼鐵基地。
柳鋼集團最終接手廣西鋼鐵，則意味著停滯已久的防城港項目將重新啟動。2019年10月，柳鋼股份個發布公告稱，將向廣西鋼鐵增資51.5億元，獲得該公司27.78%的股權。柳鋼股份還稱，控股股東柳鋼集團出具承諾，未來待標的資產防城港鋼鐵基地項目建成并能夠達到持續經營條件后，擇機以合適方式將標的資產注入上市公司。
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