在這樣的局面下，如何“堅持”和“做實”新能源產業，以真正實現環保的目的，成為長安汽車乃至整個汽車行業節能減排之路的關鍵點。首先，要想避免產業泡沫，就必須在資金的投入上嚴格把關。如果大多數資金不是投入在新能源技術研發，而是用來購買國外關鍵技術、零部件乃至整個動力總成，或者用去其他非核心領域，就很容易興起“圈地運動”。而長安汽車走的是一條自主創新研發之路，資金投入也都用在技術研發、人才培養以及其他核心相關領域。其效果也是明顯的，目前長安汽車已建立了一支包括歸國專家、高級人才在內的高學歷、高素質、高能力的新能源汽車研發核心人才隊伍，并掌握了整車系統集成和標定匹配、一體化專用發動機設計等新能源汽車關鍵核心技術，獲得技術專利144項。這些都是切切實實的成果，無論新能源最終確定哪種發展模式，之前的投入都會起到應有的效果。
而在產品規劃方面，長安汽車也避免好高騖遠，走的是一條符合中國國情的發展道路。長安汽車基于自己在小排量汽車方面的優勢經驗，率先選擇了在價格上處于優勢的小型車混合動力和電動車，這樣既有廣泛的消費基礎，價格也更容易被消費者接受。長安汽車先后開發出杰勛混合動力轎車、奔奔 MINI純電動汽車、志翔油電弱度混合動力轎車、志翔油電中度混合動力轎車、志翔 Plug-in混合動力汽車、悅翔純電動汽車、長安金牛星混合動力等多款新能源汽車，其中，志翔混合動力汽車占據了長安新能源汽車的大部分比重。
經過不斷實踐，長安汽車不僅在小排量汽車方面取得了佳績，在新能源汽車的市場銷售中也名列自主品牌的前茅。同樣，這樣立足國情、腳踏實地的發展方式既摸索出了節能減排的可行之路，也給自主品牌同行樹立了榜樣，為中國汽車產業響應國家節能減排號召，打造低碳經濟，履行社會責任做出了貢獻。
|
