在過去的一年，吉林省全面完成了自主創(chuàng)新和節(jié)能減排環(huán)保任務目標，同時，全省經(jīng)濟發(fā)展質量和效益也穩(wěn)步提升。2012年，我省還將繼續(xù)強化自主創(chuàng)新能力建設，把節(jié)能減排環(huán)保作為調整優(yōu)化結構、推動科學發(fā)展的重要抓手，進一步強化措施，切實推動經(jīng)濟增長向主要依靠科技進步、勞動者素質提高和管理創(chuàng)新轉變。
記者現(xiàn)場：吉林電視臺記者李蘊博（我身邊的這款消防車是長春一汽客車生產的城市主戰(zhàn)消防車，與以往國內生產的傳統(tǒng)消防車相比，它的駕乘空間增長了近1倍，現(xiàn)在這個駕駛室我們打開可以看到，可以容納8名全副武裝的消防員。）
與傳統(tǒng)車型相比，這臺城市主戰(zhàn)消防車的長度和高度都有很大變化，而實現(xiàn)這些技術突破的關鍵在于汽車底盤。據(jù)工作人員介紹，以往國內生產的消防車多是在傳統(tǒng)卡車底盤的基礎上進行改裝的，所以車高、車長都無法改變，國內高端消防車一直以來全部依賴進口。為了打破這種格局，一汽客車專門組建了一支研發(fā)隊伍，經(jīng)過對數(shù)據(jù)的精確分析和無數(shù)次的試驗，消防車專用底盤終于研發(fā)成功，同時，駕乘空間狹小、底盤過高消防員不易攀登等一系列難題也被陸續(xù)攻破。
由于掌握了技術的主動權，與國外進口車型相比，一汽客車研發(fā)的消防車價格優(yōu)勢突顯，訂單也紛至沓來。如今這款消防車已經(jīng)成為一汽客車又一主打品牌，自主創(chuàng)新使企業(yè)再次提升了產業(yè)競爭力。
也是在技術創(chuàng)新的助推下，前不久，吉林亞泰與長春一汽實現(xiàn)了完美合作。昔日在一汽車間里噴漆后殘留的漆渣如今成為了吉林亞泰生產水泥的新燃料。
唐英俊告訴記者，這項技術的創(chuàng)新之處還不僅于此，新工藝處理過的漆渣充分燃燒后的衍生品還可以作為添加劑，使水泥質量大幅提升。新工藝新技術的應用，不僅做到了節(jié)能減排環(huán)保，同時也使亞泰水泥產量屢創(chuàng)新高，實現(xiàn)了在節(jié)能減排中增效益的目標。
2011年，吉林省在自主創(chuàng)新的帶動下，一汽新能源汽車、吉林化纖碳纖維產品等眾多具有自主品牌的新產品陸續(xù)下線，為全省經(jīng)濟增加了新的亮點和新動力。同時，以亞泰集團、吉林市再生資源有限責任公司、吉林化學工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)等國家、省循環(huán)經(jīng)濟試點單位為代表的結構節(jié)能減排工作步伐加快。2012年，在強化自主創(chuàng)新和科技成果轉化方面，吉林省將加強省級重點實驗室以及汽車零部件、農作物育種、醫(yī)藥等公共技術研發(fā)平臺建設，啟動建設一批高新技術特色產業(yè)基地。今年，吉林省還將加大節(jié)能減排新技術、新工藝、新設備的研發(fā)與推廣應用力度，加快淘汰落后產能步伐，實施節(jié)能技術改造升級。
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