據(jù)彭博社3月24日消息，埃及蘇伊士運(yùn)河有望于24日或25日恢復(fù)通航。目前擱淺導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河受阻的巨型貨輪已被移至岸邊。
開(kāi)羅當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日，中國(guó)臺(tái)灣航運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下的集裝箱貨輪Ever Given號(hào)在蘇伊士運(yùn)河擱淺，導(dǎo)致水路雙向受阻。彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，該輪船的船身幾乎橫向堵住蘇伊士運(yùn)河，航道受阻導(dǎo)致至少100艘船無(wú)法通過(guò)紅海和地中海之間。
集裝箱輪Ever Given號(hào)長(zhǎng)400米，寬59米，是長(zhǎng)榮海運(yùn)營(yíng)運(yùn)中最大的集裝箱輪之一。擱淺時(shí)，該船正由中國(guó)駛往荷蘭鹿特丹，并計(jì)劃于本月底抵達(dá)鹿特丹。該船的航運(yùn)管理公司接受彭博社采訪時(shí)表示，擱淺沒(méi)有導(dǎo)致船員受傷和環(huán)境污染。
彭博社稱，蘇伊士運(yùn)河受阻可能對(duì)全球能源供應(yīng)鏈造成不利影響。原因是，歐洲和美國(guó)的煉油廠依賴蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸中東石油，如果運(yùn)河持續(xù)阻塞，進(jìn)口商可能不得不尋找替代供應(yīng)，從而抬高替代品的價(jià)格。
同時(shí)，歐洲北海油氣田運(yùn)往亞洲的原油與液化天然氣也將被阻斷。
不過(guò)，船舶經(jīng)紀(jì)公司BancheroCosta&Co研究主管RalphLeszczynski表示，“歐洲進(jìn)口商有很多替代貿(mào)易，可以避開(kāi)蘇伊士運(yùn)河。”
蘇伊士運(yùn)河于1869年建成通航，是世界上最繁忙的水路之一，主要用于將中東原油運(yùn)輸?shù)綒W洲和美國(guó)，以及將西方的原油運(yùn)往亞洲。根據(jù)蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA）的數(shù)據(jù)，去年有近19,000艘船舶通過(guò)該港口，總噸位為11.7億噸。
蘇伊士運(yùn)河是埃及最大的外匯收入來(lái)源之一。2015年，埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·法塔赫·西西（Abdel-Fattah el-Sissi）政府完成了運(yùn)河的擴(kuò)建。
|
