擅長節(jié)能的日本最近又掀起了新一輪的節(jié)能風潮。日本的節(jié)能風潮是在全球節(jié)能大背景下展開的，不知遍拂環(huán)球的節(jié)能風何時能夠吹到中國？
國際先驅導報文章 全球溫室效應的威脅和激升的油價讓全球各國掀起了節(jié)能熱潮。然而，在全世界沒有任何地方像日本對節(jié)能更感興趣。
即使日本已經是世界上最節(jié)能的國家之一，日本政府最近仍又發(fā)動了一次全國性的戰(zhàn)役，敦促日本人更換他們浪費能源的電器和汽車，比如，提倡購買使用混合燃油的車。在日本這算是愛國行為，可以節(jié)能并抵御全球變暖。
冰箱開門30秒就“報警”
一款開門超過30秒就會發(fā)出提醒的嗡嗡聲的真空絕緣電冰箱，夸口一年只耗費160度電，而這只是十年前標準冰箱耗能的八分之一。一種有自動除塵器的空調聲稱耗能僅為每年884度，這比十年前同樣的老式空調至少節(jié)能一半。日本的大公司趁節(jié)能風而動，這些天來松下公司器械展示廳內不僅有低價、低價的叫賣聲，而且還有低能耗的宣傳。松下電子工業(yè)公司的環(huán)境設計師富田勝美說：“（如此節(jié)能）就像擠干了最后幾滴水的干毛巾。”
日本雖是一個公共交通發(fā)達的國家，但幾乎每一個日本家庭都擁有一輛轎車。使用混合燃油便于節(jié)能，日本已成為世界上混合燃油技術的翹楚。在2005年的日本愛知博覽會上，豐田公司的環(huán)境事務部高級經理渡邊廣之稱，“我們正在進入混合燃油車的時代，我希望每輛車都擁有混合燃料引擎。”
日本人最普遍的心聲是“我怎么能為節(jié)能做得更多？”日本約16萬個家庭已經建起了太陽能系統(tǒng)。對家庭的太陽能供能目前比起用電供能價格要高二到三倍，但是使用太陽能的家庭認為隨著時間的推移，用太陽能的免費供電可彌補高額的安裝投資。
日本造紙廠也正在投資可用廢紙、廢木材和塑料作燃料的鍋爐。在兩年之內，日本全國一半的使用電的造紙廠將使用廢物燃料。
為省電淘汰家電？
在全球各國，節(jié)能已經是主旋律，一些富裕的發(fā)達國家也做出了類似的舉動：
在德國，供熱在家庭能源使用上一直占有極為重要的位置，如今也出臺了一種新的節(jié)能法，把“七升房”作為標準，也就是說一年每平米供熱只用七升油。這大約是1973年第一次石油危機之前的建造的房屋耗能的三分之一。更有甚者，“三升房”甚至“一升房”也正在建造中。
在新加坡整年開空調耗去了房屋用能的60%，現在也出臺了一項新法令以鼓勵人們使用像隔熱窗戶膠片等設備來節(jié)能。
在香港許多建筑已經有智能電梯系統(tǒng)，通過計算機的控制能使不必要的停靠降到最低。而且停車限制也能鼓勵人們乘坐公交車和火車。
其他國家，即使是世界耗能最大的國家、即便美國在節(jié)能方面一直滯后，美國消費者在面對高油價時，也開始看重更省油的車。
不過，日本仍然可以說是能源意識達到最高水平的國家。日本雖然是世界上第二大經濟強國，但它幾乎不產任何油或氣，96%的能源需要進口。這種進口依賴促使該國在改善效率方面取得了巨大成效。
日本不但最具節(jié)能意識，而且在節(jié)能方面也確實遙遙領先。創(chuàng)造同樣的價值，中國的能耗是日本的11.5倍。中國可以說是世界上資源浪費最為嚴重的國家之一，創(chuàng)造相同價值需要耗費的能源中國是美國的2.67倍、是英國的4倍、是法國或德國的8倍。
現在，雖然日本社會再次掀起節(jié)能的風潮，但很多日本消費者并不愿放棄能保證使用幾十年的各種電器，他們不想因為節(jié)能這個理由就淘汰很多高質量的電器產品。所以，日本人如今面臨的問題是，為了節(jié)能將告別多少他們過去制造的東西。
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