“截至11月底，深圳碳市場總成交量達到14萬噸，交易總金額約1000萬元人民幣。”深圳排放權(quán)交易所總裁陳海鷗12月4日在21世紀(jì)低碳中國發(fā)展高峰會上透露。
陳海鷗表示，雖然目前深圳碳市場交易規(guī)模很小，但為全國建立碳交易市場起到了“探路”意義。
據(jù)了解，深圳已將635家工業(yè)企業(yè)納入碳交易市場中。按計劃目標(biāo)，在2013-2015年，這635家單位獲得配額總量合計約1億噸，到2015年這些企業(yè)平均碳強度比2010年下降32%。
陳海鷗表示，節(jié)能減排的壓力并非是碳交易引起的，即使不做碳交易，企業(yè)也要面臨節(jié)能減排的成本。除了通過以往的行政財稅手段來實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)外，碳市場出現(xiàn)后增加了市場的手段，對于企業(yè)來說，也增加了一種實現(xiàn)節(jié)能減排的方式。她認為，碳交易給了企業(yè)在節(jié)能減排的過程中更多的選擇機會，能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)更低成本的資源優(yōu)化配置。
對于深圳碳排放權(quán)交易體系的設(shè)計，陳海鷗表示，雖然和國外的碳市場相比，納入碳交易體系的范圍有不同，分配配額方法也不同，但總體來說，深圳的碳交易體系仍是總量控制下的碳配額交易。
據(jù)了解，在全球范圍內(nèi)，通過碳交易、碳稅及其他形式的交易管制，被管制的二氧化碳排放量在近年呈大幅增加趨勢，2007年全球約45%的二氧化碳排放量處于某種形式管制之下，2012年這一數(shù)字上升至67%。
有專家表示，我國是最大的碳資源擁有國之一，是國際碳交易市場上最大的碳核證減排量供應(yīng)國，但由于交易體系建設(shè)滯后，缺乏定價權(quán)和主動權(quán)，僅是國際碳交易市場的被動參與者。中國建立碳交易市場要面臨如何調(diào)動企業(yè)的積極性問題。
當(dāng)前，世界上最大的碳交易市場——歐盟碳市場出現(xiàn)交易低迷的困境，在經(jīng)濟寒流襲擊下，配額大量過剩，供過于求，導(dǎo)致交易量稀少。
業(yè)內(nèi)人士指出，中國碳市場要從中吸取教訓(xùn)。如果標(biāo)準(zhǔn)過寬，碳排放權(quán)供大于求，企業(yè)沒有減排壓力。如果太緊了，同樣會影響二級市場的交易活躍度，而且會導(dǎo)致價格暴漲。適度從緊，才能形成一定的稀缺性，并形成穩(wěn)定的價格機制。
北京環(huán)境交易所總裁助理周丞認為，中國的碳排放市場的發(fā)展需要一個過程，先從項目市場發(fā)展為商品市場，最后才能成長為金融市場。
“中國的碳市場需要一個培育的過程，在這個過程中，既需要提高公眾的認知度，也要進行相關(guān)的立法，完善配套措施。國外成熟的碳市場能為我們提供很多借鑒經(jīng)驗。”上述業(yè)內(nèi)人士稱。
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