廣州珠江畔，一座外觀如數字“001”般的金色建筑正逐漸成形。這一名為“廣州之窗”的項目由中國交通建設集團(下稱“中交建”)與英國阿特金斯集團合作。后者也是迪拜帆船酒店的設計方。
這一項目被視作中英合作的典范之作。廣東正處于“三舊改造”(舊城鎮、舊廠房、舊村莊)加快的時期，而中國作為世界上城鎮化程度最高的國家之一，英國的經驗無疑有著借鑒意義。
11月12日，廣東省委書記胡春華與英國社區與地方政府事務部國務大臣埃里克•皮克斯會面，對英國的政策和企業技術如何助推廣東及其周邊地區的“城市再生”計劃進行了商討。
探討“城市再生”
埃里克•皮克斯對記者表示，胡春華書記大力向他介紹“海上絲綢之路”的重要性和意義，特別是對于未來經濟發展和所在城市的重要性。
“我們還討論了如何實現可持續的城市化。我們都覺得在城市化時，要進行大量的建設，但建設時要注意我們所建設的東西一定要讓當地的居民引以為傲，并愿意稱之為"家"的建筑。”
兩人還對舊城改造及周邊地區的振興發展等方面進行了討論，埃里克•皮克斯說，從這個意義上來講，廣東和英國有很多相似之處。在英國，也有一個北部引擎的項目。
埃里克•皮克斯還說，胡書記了解到他是一個觀鳥的愛好者之后，還告訴他在哪里能看到最美麗的白鷺。
埃里克•皮克斯與包括記者在內的媒體分享了英國在舊城改造方面的經驗，他此前曾負責英國北部的市政領導工作，當時所面臨的挑戰是那里的紡織業處于衰落的狀況，出現大批的工人無工可做的情況。
如何找到可持續的方式來解決這個挑戰，埃里克•皮克斯說，希望在為工人們提供新的就業機會的同時，不推掉原來的傳承。最后的做法是，不是簡單地把原來的棉紡城推掉，而是把棉紡城做成產業孵化園，鼓勵創新和創業。
“可持續性發展需要支持、熱情和很好的規劃。而且需要我們不斷進行調整，在調整過程中，需要充分尊重社區的民眾、環境和未來。”
規劃總用地面積16.7萬平方米，規劃建筑面積34.4萬平方米的“廣州之窗”就是一個三舊改造項目。這座非常注重低碳的現代建筑由一個舊船廠改造而來。埃里克•皮克斯透露，在這棟新建筑中，舊船廠的痕跡并未完全抹去。這也是英國很多三舊改造項目的做法。
11月12日，中國交建與阿特金斯還簽署了戰略合作框架協議。中交建的企業代表在儀式上表示，該協議將有助于整合兩家企業的優勢，共同就世界各地的基礎設施項目，如城市總體規劃項目進行合作。
目前，兩家企業已經在許多國家的項目上進行合作，包括緬甸、非洲。在廣州，除了“廣州之窗”外，兩者還在南沙有一個合作項目。
雙方多維合作
廣東與英國近年來在多方面加強合作，包括能源、社區改造等領域。廣東出于轉型升級方面的考慮，而英國則恰好在經驗和技術上有優勢。
廣東省省長朱小丹去年9月曾造訪英國，他表示，轉型期的廣東要應對發展中資源、環境的挑戰，對于推進綠色低碳發展具有強烈緊迫感和責任感，而英國在發展綠色低碳經濟方面起步早，積累了很多成功經驗和先進技術，雙方開展綠色低碳全方位戰略合作具有很好的基礎。
朱小丹還曾出席英中貿易協會舉辦的清潔能效生產領域合作圓桌會議，并與阿特金斯首席執行官烏韋•克呂格博士進行了交流。之后，雙方建立了實質性的合作關系，阿特金斯公司與南方電網綜合能源有限公司共同投資，在廣東省開展首個清潔與能效生產示范項目。
本月6日上午，朱小丹在廣州會見老朋友烏韋•克呂格。朱小丹說，廣東與阿特金斯公司在清潔生產、低碳建筑設計、可再生能源、節能減排、碳捕捉和封存等領域均有很大的合作潛力，建議雙方成立專責小組，進一步加強對接，從而確定合作路線圖，建立高層次、多領域的戰略合作關系。
就在上個月，英國商業、創新與技能部常務副次官馬丁•道納利到訪廣東。廣東副省長招玉芳與其會面時說，廣東十分重視加強與英國的交流合作，將加強投資貿易便利化、金融等重點領域政策創新研究合作，聯合推介南沙、前海、橫琴發展的新機遇、新商機。
來自英國駐廣州總領事館的數據顯示，英中兩國之間的經濟合作越來越緊密，而英國也成了中國在歐洲最受歡迎的投資目的地。最近的一份報告顯示，中國投資者在2005年到2013年之間為英國經濟注入了近120億英鎊的投資，這個數字預計到2025年將增長到1050億英鎊。
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