由冶金工業規劃研究院主辦的2015(第六屆)中國鋼鐵節能減排論壇6月27日在北京舉行。本屆論壇以“節能環保 綠色轉型”為主題，論壇邀請了國家發改委環資司副司長呂文斌、國家發改委氣候司副司長蔣兆理、工信部節能司司長高云虎、水利部水資源司副巡視員顏勇從政策層面對鋼鐵行業應對節能環保挑戰給予指導。環保部環境規劃院副院長吳舜澤、中國低碳聯盟秘書長張建宇、中國鋼鐵工業協會發展與科技環保部主任黃導分別對“水十條”對鋼鐵行業發展的影響、國際碳交易市場發展展望和鋼鐵行業環保技術管理升級等相關問題作了專題報告。
冶金工業規劃研究院院長李新創表示，中國鋼鐵工業發展到今天，從外因看全社會的環保意識正在不斷提高，以新環保法為代表的一系列環保政策正不斷完善，企業的環境違法行為必將受到法律的制裁。從內因看，中國鋼鐵工業存在產能過剩、布局和產業結構不盡合理、低效高排放等突出問題。只有切實轉變觀念，將我國鋼鐵工業綠色發展融入到生態文明建設大局中，實施“綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”五位一體全面系統的綠色升級，實現與社會和諧共融才是全面提升中國鋼鐵工業綜合競爭力的希望和出路。
李新創表示，目前我國在環境保護基本法上已與世界各國接軌。而從標準來看，我國鋼鐵行業發布的新標準也已經是目前世界上最嚴格的標準，二氧化硫、氮氧化物等部分指標甚至超過德國標準要求。對于鋼鐵企業而言，需要進一步提高環保投入，完善環保設施，加快對脫硫、脫硝、除二噁英的治理和對廢氣、廢水、廢渣綜合利用的步伐，不斷提升自身的環保水平。同時，也要與地方政府形成良性互動，主動適應區域環境承載容量的要求，使鋼鐵企業做到與社會、城市的和諧發展。
李新創指出，鋼鐵行業和企業要正確看待環保壓力，在當前行業轉型發展的新形勢下，節能環保壓力也能成為鋼鐵行業破局發展的重要動力，環保成本的不斷提升有助于推動那些環保欠賬多、節能環保水平差的企業盡早退出市場。尤其伴隨環保治理的不斷深入，有助于改善企業間環保成本相差巨大的不公平競爭環境，使競爭機制得以恢復，促進鋼鐵工業持續健康發展。
工信部節能司司長高云虎在論壇上表示，“十三五”期間我國在推進工業化進程同時將更加重視生態文明建設，當前我國沒有擺脫高耗能、高排放的粗放模式，如鋼鐵行業能效相比國際先進水平就有近10個百分點的差距，不斷縮小差距才能滿足生態文明建設要求。隨著節能法律法規“十二五”期間得到更新，節能標準的約束力“十三五”期間將得到進一步強化。
根據部署，“十三五”期間鋼鐵工業排放標準將大幅收緊，燒結機頭顆粒物、煉鐵顆粒燒結機頭二氧化硫等主要排放標準將分別降低60%、92%和90%。高云虎表示：“企業無論大小一律按標準執行，違規要嚴懲，使違法成本遠遠高于守法成本，令企業不敢越雷池一步。”
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