圖為：5月23日，李克強總理來到十堰考察東風商用車重卡新工廠，在裝配生產(chǎn)線旁應邀為新型重卡加油。
（圖片來源：中國政府網(wǎng)）
“總理來了！”車城市民群眾歡欣鼓舞。5月23日上午，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在我省十堰市考察。
中央書記處書記、國務委員兼國務院秘書長楊晶，全國政協(xié)副主席、中國人民銀行行長周小川一同考察。
一下飛機，李克強未作歇息與停留，便在省委書記李鴻忠、省長王國生陪同下，直奔工廠車間、金融網(wǎng)點、市民服務中心，聽民意、察實情，與基層干部群眾一道共商破解難題、改革發(fā)展的對策辦法，帶來黨中央、國務院對湖北和全省人民的深切關懷。
十堰是東風公司發(fā)祥地，是世界級商用車生產(chǎn)基地。東風商用車公司重卡新工廠一期項目主體、年產(chǎn)4萬輛能力的重卡裝配線，2011年9月竣工投產(chǎn)。李克強首站來到這里考察。得知該廠秉承綠色生態(tài)、以客戶為中心的理念，目標是打造具有國際競爭力的標桿工廠，李克強表示贊賞。
“中國產(chǎn)的汽車跟國外最先進的汽車比，差距在哪里？”李克強說，主要在質(zhì)量上。價格上我們有競爭力，如果質(zhì)量再上去，就會有更強的競爭力。他強調(diào)，中國制造要進行品質(zhì)革命。品質(zhì)革命的關鍵是什么？是以客戶為中心，最終要讓客戶滿意。
裝配廠五車間四班組，車間主任張立正帶領幾位工人師傅進行技術改造。李克強走上前，跟工人師傅打招呼。墻壁上，一塊寫著“弘揚工匠精神，打造汽車精品”的牌匾，引起了李克強注意。他對工人師傅們說，汽車的每一個零部件，從制造到裝配，都有很大改造提升的空間。只有發(fā)揚工匠精神，精益求精，才能出精品。一定要讓我們中國裝配的汽車，和國外裝配的汽車至少站在一個水平線上。
裝配生產(chǎn)線上，一輛輛新型重卡正有序組裝。“能不能邀請總理給我們東風汽車加油？”一位女工提出請求。李克強笑著接過油槍，一邊為汽車加油，一邊鼓勵說：“為東風加油，為中國制造加油，也為你們加油！”工人師傅們備受鼓舞：“總理為中國制造加油，我們工人也要為自己加油，咱們一塊加油，中國才能更富強。”
“你們是二汽的元勛，也是中國汽車工業(yè)的先驅(qū)。”李克強還專門看望了東風公司建廠老領導、老專家、老工人。他滿懷深情地說，你們在大山溝里披荊斬棘建起一座現(xiàn)代化汽車城，對中國裝備制造業(yè)的發(fā)展功不可沒。
營改增全面實施后，各界反應怎么樣？李克強來到十堰市農(nóng)商行北京路支行，與銀行負責人和正在這里辦理業(yè)務的創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)負責人親切交談，詳細了解營改增后的稅負變化。他強調(diào)，全面實施營改增，中央要求很明確，就是要確保所有行業(yè)稅負只減不增。金融機構面對大量企業(yè)，如果稅負增加了，就有可能轉(zhuǎn)嫁到企業(yè)頭上，給企業(yè)增負，這是我們最不愿意看到的。我們改革的目的、政策取向是給企業(yè)減負，銀行一定要把握這一條，絕不能因營改增增加企業(yè)負擔。稅務部門要服務金融部門，金融部門要更好地服務實體經(jīng)濟。
圖為：營改增全面實施已近1個月，李克強總理5月23日考察十堰市民服務中心，細詢實施效果，并再次重申“所有行業(yè)稅負只減不增”。
（圖片來源：中國政府網(wǎng)）
適逢周一，十堰市民服務中心內(nèi)人頭攢動，前來辦事的群眾絡繹不絕。簡政放權、放管結(jié)合、優(yōu)化服務，落實得怎么樣？李克強十分關心。近年來，十堰市推出“權力、責任、負面、收費”四個清單，做到目錄之外無審批、清單之外無收費，李克強聽完情況匯報后強調(diào)，簡政放權就是以政府讓利換取市場紅利。入駐服務中心的政府部門要進一步轉(zhuǎn)變職能，讓群眾和企業(yè)辦事少跑腿。在藥監(jiān)局窗口，李克強叮囑窗口負責人：食品藥品監(jiān)管人命關天，管得住才能放得開，一定要把簡政放權、放管結(jié)合、優(yōu)化服務落到實處。
國務院常務副秘書長肖捷、國家發(fā)展改革委主任徐紹史、工業(yè)和信息化部部長苗圩、國資委主任肖亞慶、稅務總局局長王軍、知識產(chǎn)權局局長申長雨、國務院研究室副主任黃守宏、總理辦公室主任石剛參加考察。省領導傅德輝、曾欣陪同考察。
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