| 新能源汽車(chē)充電短板該補(bǔ)上了 |
| 來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2018-12-17 19:09:20 用手機(jī)瀏覽 |
買(mǎi)了新能源汽車(chē)，卻總被充電問(wèn)題所困擾，這是讓不少車(chē)主頭疼的事兒。
好在新能源汽車(chē)的充電短板要逐步補(bǔ)上了。12月10日，國(guó)家發(fā)改委在官網(wǎng)公布了與國(guó)家能源局、工信部、財(cái)政部共同制定的《提升新能源汽車(chē)充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》）。
該計(jì)劃提出，力爭(zhēng)用3年時(shí)間“進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局”。
充電基礎(chǔ)設(shè)施依然是短板
在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下行壓力浮現(xiàn)的背景下，新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭依然喜人。
在近日召開(kāi)的“2018中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)分析研討會(huì)”上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華介紹，2017年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為79.4萬(wàn)和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)3年位居世界第一。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年年底，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上。
我們?cè)倏纯闯潆姌兜慕ㄔO(shè)情況。《行動(dòng)計(jì)劃》指出，近年來(lái)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成充電樁數(shù)量超過(guò)60萬(wàn)個(gè)。
“目前的充電樁數(shù)量與新能源汽車(chē)保有量是不匹配的。”乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，這些年新能源汽車(chē)充電樁的問(wèn)題一直沒(méi)有得到很好的解決。
崔東樹(shù)告訴記者，目前充電樁的建設(shè)面臨一個(gè)尷尬局面：公共充電樁的充電成本較高，因此利用率比較低，進(jìn)而各地建設(shè)公共充電樁的熱情也不高。
“很多充電樁平均每天只充一兩次電，成了‘僵尸樁’，這是非常可惜的。”崔東樹(shù)說(shuō)。
《行動(dòng)計(jì)劃》指出，當(dāng)前新能源汽車(chē)和充電設(shè)施尚處于發(fā)展過(guò)程中，特別是充電基礎(chǔ)設(shè)施依然面臨著建設(shè)落地難、運(yùn)營(yíng)效率低等問(wèn)題，仍是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的短板之一，新能源汽車(chē)充電保障能力亟待提升。
尋找解決共性問(wèn)題的突破口
針對(duì)新能源充電樁面臨的困境，《行動(dòng)計(jì)劃》列出了幾大重點(diǎn)任務(wù)。
其中包括提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量、提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率、優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局、強(qiáng)化充電設(shè)施供電保障、推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通、完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系等。
在提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率方面，《行動(dòng)計(jì)劃》提出積極盤(pán)活“僵尸樁”，結(jié)合服務(wù)場(chǎng)景科學(xué)配置車(chē)樁比例，切實(shí)提升充電設(shè)施利用效率和服務(wù)能力。此外，繼續(xù)探索出租車(chē)、租賃車(chē)等特定領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)換電模式應(yīng)用。
“單純?nèi)ネ苿?dòng)充電樁的發(fā)展比較困難，選擇合適的領(lǐng)域作為突破口，以車(chē)促樁，是比較好的辦法。”崔東樹(shù)認(rèn)為，出租車(chē)、租賃車(chē)、物流車(chē)等特定領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)路線比較固定，行駛里程比較長(zhǎng)，具有剛性充電需求，在這些車(chē)輛的行駛路線去布局充電樁，可以有效提高充電樁的利用率，逐步促進(jìn)充電樁的普及。
在崔東樹(shù)看來(lái)，推動(dòng)充電設(shè)施互聯(lián)互通也是《行動(dòng)計(jì)劃》的亮點(diǎn)。因?yàn)槲磥?lái)充電設(shè)施的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)可以與車(chē)聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)，具有較大發(fā)展空間。
為落實(shí)上述重點(diǎn)任務(wù)，《行動(dòng)計(jì)劃》還提出了相應(yīng)的保障措施，其中包括將加大相關(guān)部門(mén)間統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，系統(tǒng)解決項(xiàng)目建設(shè)用地、電力接入、配建預(yù)留、燃油車(chē)占位、運(yùn)營(yíng)盈利難等共性問(wèn)題。
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