1至7月份，國電九江發(fā)電廠采購效益煤平抑標(biāo)煤單價(jià)每噸下降70多元，修舊利廢創(chuàng)效404.78萬元，廢舊物資回收創(chuàng)效84.58萬元，機(jī)組供電煤耗同比有明顯下降，企業(yè)初步實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
今年以來，該廠以扭虧增盈為突破，緊緊圍繞燃料管理、技術(shù)革新、修舊利廢等方面開展節(jié)能降耗攻堅(jiān)戰(zhàn)，取得了拓寬企業(yè)盈利空間的實(shí)效。
燃料管理降成本。面對機(jī)組利用小時(shí)數(shù)大幅下降，煤炭價(jià)格持續(xù)走高，發(fā)電利潤空間萎縮等困難。該廠把節(jié)能降耗、創(chuàng)效盈利的著眼點(diǎn)放在占生產(chǎn)成本最大支出的煤炭上，以強(qiáng)化燃料管理為抓手，注重量、質(zhì)、價(jià)的全過程管理，充分發(fā)揮燃料管理的主體作用，加大效益煤源開拓力度，狠抓效益每采購比例，通過實(shí)施多品種和多渠道電煤采購方式，標(biāo)煤單價(jià)得到了有效控制，入爐摻燒質(zhì)量明顯得到提高；同時(shí)還加強(qiáng)了入廠、入爐煤熱值差管理，發(fā)現(xiàn)入廠煤硫份超過1%，及時(shí)對超標(biāo)的高硫煤進(jìn)行科學(xué)摻配，降低燃煤硫分，并通知礦方停止發(fā)煤，要求對其進(jìn)行高硫索賠，以維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，通過嚴(yán)把燃料采購關(guān)口，提高燃料進(jìn)廠的管理水平，有效地降低了熱值差，達(dá)到降低燃料成本和實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的根本目的。
技術(shù)革新創(chuàng)效益。該廠在機(jī)組運(yùn)行方式調(diào)整上巧做文章，在確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，組織專業(yè)人員對給水泵、制粉系統(tǒng)等重大耗能設(shè)備入手，根據(jù)摻燒煤質(zhì)精心調(diào)整煤粉細(xì)度、機(jī)組合理配風(fēng)和夜間機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)停一臺送風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可行性操作方法，有效降低制粉系統(tǒng)廠用電率；針對機(jī)組頻繁啟停,積極探索、打破常規(guī)，成功實(shí)施了機(jī)組冷磨啟動、除氧器靜壓進(jìn)水等節(jié)能減排技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)了每月節(jié)電上萬度；同時(shí)，該廠為找準(zhǔn)影響機(jī)組能效根源，成立了機(jī)組能效分析小組，通過鍋爐燃燒調(diào)整、熱效率分析等實(shí)驗(yàn)，對影響機(jī)組效率參數(shù)測定，達(dá)到指導(dǎo)運(yùn)行員工精心調(diào)整、優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行的目的，最終有效地降低了能耗指標(biāo)。此外，該廠以技術(shù)革新改造為抓手，利用#4機(jī)大修，運(yùn)用技術(shù)手段，對汽輪機(jī)揭缸進(jìn)行局部改造，改善調(diào)速汽門重疊度，減少節(jié)流損失，改造汽封結(jié)構(gòu)等措施，降低了汽輪機(jī)熱損失，降低了煤耗。
修舊利廢念好成本管理帳。該廠按照“能修必修，修必修好”的原則，注重發(fā)掘設(shè)備檢修中的“效益點(diǎn)”，對一些設(shè)備做解體“手術(shù)”，以便有些零部件重新使用，僅檢修部前七個(gè)月就完成修舊利廢百余件，創(chuàng)效近百余萬元。七月底，化學(xué)檢修班對三期低壓工業(yè)水至三期灰?guī)炜傞y門進(jìn)行了更換，不僅消除了設(shè)備缺陷，還節(jié)省了近萬元材料費(fèi)用。此外，該廠對機(jī)組大小修、技改、日常維護(hù)拆換下來無法修復(fù)的廢舊物資進(jìn)行公開競賣，在投標(biāo)商中實(shí)行比價(jià)銷售，強(qiáng)化比價(jià)招標(biāo)，通過對競賣的廢舊物資現(xiàn)場裝車、出廠驗(yàn)收等過程管理、監(jiān)督和審查，形成了紀(jì)檢監(jiān)察、物資供應(yīng)、生產(chǎn)部門等共同管理、各負(fù)其責(zé)、相互監(jiān)督制約的管理機(jī)制，廢舊物資“身價(jià)倍增”，為廠部創(chuàng)造了良好收益。
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