10月28日，新京報記者從高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)獲悉，2019年前三季度我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量為42.31Gwh，同比增長47%。
從電池種類來看，其中三元動力電池裝機(jī)量為27.61Gwh，同比增長67%，占總裝機(jī)量的65.25%；磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)量為11.84Gwh，同比增長9%，占總裝機(jī)量的27.98%；錳酸鋰動力電池裝機(jī)量為0.36Gwh，同比下降24%，占總裝機(jī)量的0.85%；鈦酸鋰動力電池裝機(jī)量為0.29Gwh，同比增長54%，占總裝機(jī)量的0.68%。
從企業(yè)來看，前9月動力電池裝機(jī)量前十名的企業(yè)合計裝機(jī)量約為37.51Gwh，占總裝機(jī)量的88.7%。其中，寧德時代占整體的50.64%，裝機(jī)量達(dá)到了21.43Gwh，同比增長81%；比亞迪的裝機(jī)量為8.76Gwh，占整體的約20.7%。據(jù)悉，前三季度動力電池裝機(jī)量企業(yè)排名分別為(按裝機(jī)電量高低排列)：寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、卡耐新能源、鵬輝能源及比克電池。
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