據知情人士透露，由于該病毒減少了對燃料的需求并造成了替代供應的過剩，至少有三家亞洲煉油廠將比三月份計劃交付的沙特阿拉伯原油少。
知情人士說，這兩家公司包括兩名中國買家，他們要求與沙特阿美的長期供應合同中的一部分較低，這是由于公司政策要求不予透露。
他們說，由于冠狀病毒的需求量很大，他們要求減少石油使用量，這促使該地區的煉油量減少，導致現貨市場上的原油價格降低。
在彭博社調查的七家煉油廠中，有兩家尋求將3月份的沙特石油價格削減10%或更多，而另一家本月的供應則略有減少。沙特阿美公司(Saudi Aramco)要求一家煉油廠采出的石油量超出合同規定，但拒絕了。知情人士說，其余的煉油廠要求3月份定期供應石油，并已相應分配。其中一家加工商獲得了阿美公司的批準，推遲了一些及時的補給。
替代用品
在中國買家上周尋求延期甚至取消貨運之后，亞洲各地正在重新提供各種原油。俄羅斯的ESPO，伊拉克的巴士拉輕型飛機和盧拉從巴西迅速發貨，可在幾周內交付。印度巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Corp.)表示，本周已收到來自里海和南美的貨物報價。
中國煉油廠已將其轉化為燃料的原油數量減少了約15%，并可能在未來幾周內進一步加深削減力度。據了解該國最大綜合企業運作情況的人士稱，截至上周，國有和私營加工企業每天至少削減了200萬桶的提煉。
諸如阿拉伯輕油和阿拉伯中油等沙特等級構成了亞洲許多加工商基本負荷原油的一部分。每個月，長期采購沙特原油的公司都告訴生產商，除了要求特定的裝貨日期和其他條件外，他們希望在下個月獲得多少合同供應。他們可以根據自己的需求在公差范圍內尋求比完全合同規定的體積更大或更小的價格。
提名完成后，沙特阿拉伯通常會在每個月的10日左右決定要交付或分配給他們的買家多少。
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