隨著產地供應增多，調入緩慢增加，秦皇島港庫存持續增加，但整體現貨依舊緊張，尤其是低硫煤稀缺。但下游需求方面恢復緩慢，電廠日耗低迷，本周港口貿易商報價開始松動。
2月26日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報573元/噸，連續三期持續小幅下行，較上期價格下行1元/噸，較上月同期價格上調12元/噸或2.1%；CCI5000動力煤價格報515元/噸，較上期價格下行1元/噸，較上月同期價格水平上調13元/噸或2.6%。
最新市場方面看，港口市場成交低迷，在下游日耗遲遲未見起色的情況下，港口市場預期轉差，貿易商報價走弱。目前高硫煤報價指數下浮3-4元，低硫煤報價指數平或上浮2-3元。
進口煤方面，近期沿海下游需求慘淡，部分終端采購中標價格偏低，同時，受日韓、東南亞以及歐洲等國疫情蔓延影響，整體國際市場需求也有減少，外礦報價有松動。印尼（CV3800）小船報價FOB35-35.5美金，澳洲（CV5500）報價FOB57.5美金附近。
下游電廠方面，沿海六大電廠日耗維持42萬噸左右，可用天數仍高達40天，終端需求有限。截止2月27日，沿海六大電廠庫存1750.4萬噸，周環比增加21.1萬噸，同比增加51.2萬噸；日耗煤42.8萬噸，周環比增加0.7萬噸，同比減少24萬噸；可用天數為40.9天，周環比減少0.1天，同比增加15.5天。
“目前市場要分區域來看，從產地來看，前期內陸區域下游庫存不算高，加之供暖的消化，最近補庫積極，礦上供應還未完全恢復，造成產地價格大漲，而下游華東、華南復工低，庫存高，需求弱，價格下跌，”某電廠人士表示，然而北方港作為中間環節，上游供應偏緊加之下游需求差，造成了交易冷清，維持弱穩態勢。
最新產地市場方面看，主產地煤礦陸續復工，但整體開工率仍較低，煤礦復產后由于員工隔離無法到崗也未滿負荷生產，供應緊張致價格持續上漲。山西晉北煤礦復工緩慢，部分煤礦價格上漲10元，年后累計上漲50元，內陸電廠需求良好；內蒙古在產礦產量較低，坑口周邊電廠、化工廠等企業積極采購，煤價再次上漲。
另據榆林煤炭交易中心消息稱，榆林市對復產煤礦足額供應煤炭計量票，鼓勵煤礦在確保安全的前提下，最大限度釋放產能，對有復產意向但職工未到崗的煤礦，先行啟動復產驗收程序。積極協調神朔、浩吉鐵路運力指標，今年力爭增加6000萬噸煤炭鐵路外運量。
綜合來看，產地周邊電廠及化工企業搶購，促使產地煤價大幅上漲，后期隨著產量釋放加快，供應偏緊局面得以緩解，市場重回基本面。終端電廠日耗緩慢恢復，需求難以釋放，而長協供應充裕，煤價上行阻力逐步增大，預計煤價維持穩中偏弱。
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