多家行業(yè)分析機構表示，未來數月全球光伏進出口市場或存在較大變數，但從長期來看，今年全球光伏市場穩(wěn)中向好的積極態(tài)勢不會變，預計下半年將呈現爆發(fā)式增長。
新項目延期
“以現有庫存來看，我們撐不到3月中旬了。”近日，澳大利亞光伏零部件經銷商Solar Juice聯合創(chuàng)始人Rami Fedda在社交網站公開表示，受目前航運不暢等的影響，公司無法像往常一樣收到供貨，新項目建設受阻。
Rami Fedda稱：“雖然我們已經開始規(guī)劃，希望聯絡到更多供應方，最大限度地降低產品短缺的可能性，但沒有電池片和組件，就無法開始光伏電站的安裝建設工作，新項目延期或在所難免。”
印度新聞網站“印度商業(yè)在線”撰文指出，由于光伏產品供應商發(fā)貨延遲，多家印度光伏企業(yè)表示正面臨缺貨難題，并將導致其正在建設的光伏電站項目推遲。
澳大利亞、印度的企業(yè)并非個例，在其他地區(qū)甚至有光伏制造商暫時停工。
據韓國《中央日報》報道，由于供應鏈出現中斷，韓國光伏制造商韓華已經決定，暫停鎮(zhèn)川廠、陰城廠兩家電池片工廠的生產運作數日。韓華公司表示，生產所需零部件面臨暫時性短缺，公司目前正積極尋找解決辦法，盡快完成采購。
美國證券公司ROTH Capital Partners預測，除了多國光伏項目存在潛在延期的風險外，全球光伏產業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)供應趨緊還可能導致產品價格出現波動。由于光伏制造業(yè)所需零部件短缺，光伏組件等產品價格可能會在短期內上漲。印度光伏企業(yè)Espee Solar總經理Sesha Prasanna證實，目前聯系到的光伏制造商已經將采購價格提升了30%，同時也不能免除延期發(fā)貨的可能。
運輸受阻成主因
晉能清潔能源科技股份公司總經理楊立友認為，物流輸運業(yè)受限是導致光伏市場短期內出現供不應求現狀的主要原因之一。
事實上，作為全球能源貿易合作較為緊密的產業(yè)，今年1月末以來，各國市場就對光伏業(yè)短期內的貿易額及貿易量有諸多擔憂。據美國有線電視新聞網CNN報道，按體量計算，全球貨物貿易80%是通過海洋運輸，隨著新冠肺炎疫情的影響，越來越多的國家開始采取增加檢疫程序等防范措施，多家船運公司已經減少海運船只數量，全球海運正承受著產量下降帶來的經濟沖擊。
《華爾街日報》援引行業(yè)研究機構數據稱，自從新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，全球已經減少了逾20條航線;全球貿易減少了超過35萬個集裝箱，導致航運公司每周損失3.5億美元以上的業(yè)務量。大型油輪的日運費已從年初的8萬美元降至1—4萬美元。甚至有業(yè)內人士表示，2月中旬，公司當周有超過30船次被取消。“我們每天都在從船期表中刪除船只。”
另有澳大利亞、新加坡等國，還有一些船只被困在碼頭，他們必須等全員檢測沒有感染病毒，才被允許靠岸。
Rami Fedda表示：“運輸問題影響了光伏產業(yè)供應鏈，在港口能看見許多集裝箱正等待裝運的情況。
需求后移但不會減少
不過，多家分析機構表示，雖然目前光伏業(yè)貿易的確受到了進出口產品檢疫加強的影響，但這只是短期的情況，從中長期來看，全球光伏產業(yè)穩(wěn)中向好的趨勢不會變。2019年，全球部分地區(qū)光伏發(fā)電已經實現平價，預計2020年平價區(qū)域將進一步擴大。
天合光能股份有限公司副總經理印榮方稱：“盡管本次疫情短期對市場有一定的影響，但2020年全球光伏產業(yè)格局整體變化不會太大，市場將穩(wěn)中有升。與2019年相比，預計有10%到15%以上規(guī)模的增長。從短期看，今年上半年全球市場總體需求預計下降10%至20%。從全年出發(fā)，上半年延遲的需求將在三季度釋放，因此疫情對全球市場需求預估影響甚微。”
對此，行業(yè)研究機構PVInfoLink持相同的看法。PVInfoLink指出，今年一季度光伏市場的需求將向二、三季度推遲，但全年全球總需求并不會受影響，僅為需求后移。2020年，全球光伏需求仍將維持此前預測的134.3吉瓦的水平。
中國光伏行業(yè)協會秘書長王勃華則表示，實際上，今年海外市場趨勢較好，前景比較樂觀，保守預計2020年全球光伏新增裝機規(guī)模為130—140吉瓦。
據悉，目前許多光伏企業(yè)已經開始了新一年的布局。多家光伏產品制造商宣布擴產，國際訂單也在陸續(xù)簽訂中，如2月24日，英利就宣布已簽訂超過百兆瓦的海外訂單。
價格方面，行業(yè)分析咨詢機構伍德麥肯茲的分析師表示，如果情況較好，電池片、組件等產品價格也不會有較大變化;即便在最糟糕的情況下，預計上半年組件價格也只會上漲5%左右。
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