全球最大太陽能飛機(jī)“太陽驅(qū)動”號的飛行員安德烈·博爾施貝格日前在德國漢諾威舉行的創(chuàng)意科技展覽會上說，他的團(tuán)隊(duì)正在建造第二架太陽能飛機(jī)，并計(jì)劃于2014實(shí)施首次僅憑太陽能驅(qū)動的環(huán)球飛行。
目前，博爾施貝格已經(jīng)開始為2014年沿北回歸線的環(huán)球飛行做相關(guān)訓(xùn)練，包括飛行過程中20分鐘的短暫睡眠訓(xùn)練。根據(jù)計(jì)劃，在這次環(huán)球飛行中，博爾施貝格將與瑞士同行伯特蘭·皮卡德搭檔，交替駕駛40個小時，其間將在四大洲分別做5次短暫降落。皮卡德也是瑞士航空先鋒，曾于1999年完成熱氣球環(huán)球飛行。
“太陽驅(qū)動”號是瑞士人博爾施貝格與皮卡德領(lǐng)導(dǎo)的一個80人團(tuán)隊(duì)建造的第一架太陽能飛機(jī)。該飛機(jī)于2010年7月成功實(shí)現(xiàn)26小時不間斷飛行而載入人類飛行史冊。今年5月13日，“太陽驅(qū)動”號完成了從瑞士飛往比利時約630公里的首度跨國飛行。
博爾施貝格說，建造太陽能飛機(jī)并非用于運(yùn)載乘客，而是促進(jìn)人們在節(jié)能和可再生能源使用方面不斷創(chuàng)新。
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