隨著國家動力煤限價令日期（2012年1月1日）臨近，環渤海動力煤價格也在跌近限價令水平800元/噸。最新一期的環渤海動力煤價格指數顯示，該地區動力煤下降幅度擴大，平均報價在808元/噸。
據海運煤炭網指數中心的數據顯示，該指數已經連續第七周下降。本期環渤海動力煤價格，5500大卡動力煤綜合平均價格報收808元/噸，較上周下降13元/噸，降幅較大，近7期的噸煤累計降幅為45元/噸。其中，秦皇島港5000大卡、5500大卡和5800大卡動力煤的交易價格區間普遍比前一個報告周期下降了10元/噸，4500大卡動力煤價格較前一周下降5元/噸。秦皇島海運煤炭交易市場的采集結果顯示，本報告周期24個港口規格品交易價格區間全部下降，連續第5周沒有出現價格上漲的港口規格品。
電廠方面，上周各大電廠整體日耗水平增幅放緩，上升幅度為0.61%，前一周各大電廠整體日耗出現了6%的增幅。電廠周存煤可用天數為20.35天，環比前一周（21.04天）下降3.26%。據海運煤炭網指數中心電力情況監測顯示，截至12月27日各大電廠存煤可用天數為19.13天，跌破20天。
秦皇島煤炭網分析師李學剛分析認為，盡管主要電力企業的電煤日耗繼續增加并達到了年內新高，但是電煤庫存卻繼續保持在較高水平，對市場動力煤供求和價格的壓力依然明顯。盡管北方主要港口的煤炭庫存出現小幅回落，但是與錨地偏低的待裝煤炭船舶數量相比，依然難以對市場動力煤價格形成有效支撐。而加速下滑的市場動力煤價格，使得買方愈發謹慎，更加重了該地區動力煤市場的觀望情緒。
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