省商務(wù)廳緊急調(diào)度成品油確保兩節(jié)供應(yīng)
臨近春運，柴油供應(yīng)緊張的煩惱又來了。今天上午，安徽籍司機于師傅告訴記者，從合肥到長沙，一路上加油不但要排隊，而且還加不滿，至少要跑3個加油站才能將油箱加滿。
針對柴油供應(yīng)緊張情況，我省商務(wù)部門組織中石油、中石化緊急調(diào)配，截止到本月26日，“兩巨頭”已分別增配1.5萬噸和2.4萬噸，省內(nèi)柴油實物庫存達11.51萬噸。省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人表示，盡管庫存水平仍較薄弱，但在途資源較多，后期保障能力將逐步增強。
加油站限供大貨車“吃不飽”
柴油供應(yīng)緊張，運輸行業(yè)最為敏感。12月29日，記者從多位長途司機口中得知，近期的柴油緊張局面讓他們叫苦不迭。
安徽籍司機于師傅，跑合肥到長沙的路線。他告訴記者，從合肥一路到長沙的高速公路上，到加油站加油幾乎沒有不排隊的情況。
“排隊就算了，還加不滿。”于師傅抱怨說，多數(shù)主營加油站都在限量供應(yīng)柴油，一次只能加300元、500元的油，至少要進3個加油站，才能加滿一油箱。
民營加油站則出現(xiàn)了無油可加現(xiàn)象。長沙一家民營加油站的老板告訴記者，10月份以來柴油供應(yīng)就限量了，現(xiàn)在更是“一滴油”都批發(fā)不到了。
兩巨頭緊急增配保兩節(jié)供應(yīng)
針對市場反映的柴油供應(yīng)偏緊狀況，省商務(wù)廳緊急組織中石化、中石油兩巨頭加大調(diào)配力度，確保元旦、春節(jié)兩節(jié)期間省內(nèi)成品油市場穩(wěn)定。
12月27日，省商務(wù)廳專門召開調(diào)度會，分析了當(dāng)前我省成品油市場供應(yīng)和庫存的情況。會上透露，本月截至26日，中石化已向總部爭取增補湖南柴油配置2.4萬噸，中石油也已積極向上級匯報，緊急增加湖南柴油配置計劃1萬噸，并從中海油緊急購入5000噸。現(xiàn)省內(nèi)柴油實物庫存11.51萬噸。
省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人表示，雖然庫存水平仍較薄弱，但在途資源較多，后期保障能力將逐步增強，柴油供應(yīng)壓力將逐步緩解。
探因
“油荒”剛緩解，為啥又來了?
早一段的供應(yīng)緊張剛緩解，為何近期柴油供應(yīng)又出現(xiàn)偏緊呢?12月29日，記者就此采訪了省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人。
該負責(zé)人認為原因主要有兩個。一是需求旺盛。四季度基建工程趕進度，物流運行高峰，取暖和發(fā)電用油增多等，使得柴油消費比重占到全年的28%-30%。
二是運輸原因。春運前鐵路貨運緊張，水運航道水位低，只能通過500噸左右的小噸位船只，導(dǎo)致入湘資源總量減少。
此外，目前，北方地區(qū)氣溫較低，各主要煉廠正加大力度生產(chǎn)-10#等低凝點柴油，導(dǎo)致南方常用的0#普通柴油生產(chǎn)量嚴重縮減，影響了總體供應(yīng)量。而高速公路加油站排隊現(xiàn)象，則與安徽等周邊省份油品供應(yīng)緊張和限量措施有關(guān)。
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