針對當(dāng)前華中地區(qū)電煤運(yùn)輸緊張局面，長江海事局開辟“綠色通道”。
據(jù)長江海事局局長王茹軍17日介紹，冬季是電煤運(yùn)輸高峰季節(jié)，又是長江枯水形成期，煤電運(yùn)輸保障工作面臨形勢十分嚴(yán)峻。隨著春運(yùn)、春節(jié)的到來，華中地區(qū)用煤、用電量不斷增加，特別是武漢市陽邏華能電廠發(fā)電量加大，自川江而下和從海上通過水路運(yùn)輸煤炭的需求急劇上升，陽邏電廠水上專用碼頭作業(yè)能力達(dá)1萬噸/天。
為保障今年冬季電煤水上運(yùn)輸?shù)陌踩惩ǎL江海事局制定專項(xiàng)方案，采取多種措施，為電煤船舶開辟“綠色通道”，對船舶簽證優(yōu)先辦理，現(xiàn)場檢查快速放行；執(zhí)法人員加大對抵港電煤船舶靠離泊現(xiàn)場維護(hù)及指揮安排待卸煤船進(jìn)入錨地錨泊現(xiàn)場工作；開通電煤船“船舶安檢預(yù)約電話”，對到錨地和作業(yè)碼頭對電煤船實(shí)行“特殊安檢”，及時排除船舶安全隱患；實(shí)行24小時值班簽證，部分站點(diǎn)實(shí)行現(xiàn)場簽證；開通三峽過閘的煤炭運(yùn)輸開辟專閘，隨到隨過，盡量縮短過閘等待時間；聯(lián)手電煤作業(yè)碼頭，強(qiáng)力推進(jìn)“船舶進(jìn)港作業(yè)報(bào)備制”工作機(jī)制，保證電煤船舶的周轉(zhuǎn)、調(diào)運(yùn)到位。
此外，長江海事局還充分發(fā)揮海巡艇常規(guī)巡航監(jiān)管手段和電子巡航現(xiàn)代化指揮功能，及時發(fā)現(xiàn)并糾正船舶違章、違規(guī)等安全隱患，規(guī)范水上通航環(huán)境和秩序，實(shí)現(xiàn)了長江干線水上交通安全。
春運(yùn)10天來，長江海事局開通“綠色通道”維護(hù)轄區(qū)百余艘次電煤船進(jìn)出港及電廠所需30萬噸電煤的運(yùn)輸和裝卸作業(yè)安全。
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