5月10日國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)，僅過了半個(gè)月，根據(jù)多家機(jī)構(gòu)的測(cè)算，截至昨天，成品油參考的布倫特、迪拜、辛塔三地原油均價(jià)又跌破了4%。這一堪稱“大快人心”的消息，也讓最近成品油價(jià)格再下一個(gè)“臺(tái)階”多了份勝算。
只是盼著降價(jià)的車主只能干著急。由于還沒到調(diào)價(jià)后的22個(gè)工作日規(guī)定周期，現(xiàn)在成品油價(jià)格還只能“尷尬”等待中。油價(jià)何時(shí)有望下降，下降多少？與之伴隨的又將有哪些變化？
現(xiàn)尷尬！
三地原油均價(jià)變化率又跌破4%
但成品油調(diào)價(jià)不滿足時(shí)間條件只能等
揚(yáng)子晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，最近國際油價(jià)持續(xù)震蕩下跌，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格在5月23日跌破90美元，至89.90美元/桶。從最近一次下調(diào)價(jià)格的5月10日算起，才過了12個(gè)工作日，到昨天，國內(nèi)成品油參考的布倫特、迪拜、辛塔三地原油均價(jià)，又跌破了4%這一調(diào)價(jià)“紅線”。如根據(jù)息旺能源測(cè)算，以5月8日為基準(zhǔn)期的話，三地原油加權(quán)均價(jià)的最新變化率達(dá)到了-4.15%。
另一家大宗商品機(jī)構(gòu)也持相同看法，卓創(chuàng)資訊分析師、成品油產(chǎn)業(yè)鏈主管陳晴昨天表示，短線來看，國際原油的利空因素明顯比較大，截至5月24日三地原油變化率已經(jīng)跌至-3.80%，截至25日變化率必將跌破4%。這也就意味著，下調(diào)成品油價(jià)格的條件之一——三地原油均價(jià)變化跌破4%，已經(jīng)滿足。但從時(shí)間上看，要再過10個(gè)工作日,到6月9日左右，調(diào)價(jià)的另一條件“22個(gè)工作日”才能滿足。
雖然三地原油均價(jià)，已經(jīng)滿足了跌破4%的調(diào)價(jià)幅度，但是上次調(diào)價(jià)以來不滿22個(gè)工作日，還無法調(diào)價(jià)。昨天業(yè)內(nèi)人士表示，這明顯地反映出目前國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，無法及時(shí)反映市場(chǎng)變化的缺陷，“這也是造成調(diào)價(jià)滯后的主要原因”。
有利好！
下月成品油如“調(diào)到位”，將下降600元/噸
93號(hào)汽油相當(dāng)于降0.46元/升
業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)測(cè)算，如果國際油價(jià)繼續(xù)保持現(xiàn)在的震蕩趨勢(shì)，那到6月9日三地變化率跌勢(shì)有望達(dá)到-7%左右，因此，預(yù)計(jì)成品油下調(diào)幅度約在600元/噸。如果真按照這一幅度下調(diào)的話，那相當(dāng)于93號(hào)汽油每升要下降0.46元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.51元。
南京的國四油93號(hào)在上次調(diào)價(jià)后,已經(jīng)回到“7字頭”，是7.98元/升，而江蘇其他地方的93號(hào)汽油只有7.66元/升。這也就意味著如果順利下調(diào)，那南京的93號(hào)汽油會(huì)降到每升7.5元左右，外地更會(huì)降到7元出頭，對(duì)廣大車主來說無疑是利好消息。
不過，從歷次調(diào)價(jià)來看，還很少有一下子達(dá)到一噸下調(diào)600元的。能否調(diào)到位？還很難說。此外，也不排除國際油價(jià)出現(xiàn)反彈的情況。
存變數(shù)！
調(diào)價(jià)周期或縮短為10個(gè)工作日
價(jià)格較高的辛塔油可能被替換
國際油價(jià)中長線或上行
據(jù)介紹，主要是一方面國際油價(jià)在歐債危機(jī)陰影繼續(xù)籠罩之下，另一方面中東局勢(shì)有趨穩(wěn)的跡象，同時(shí)美國原油庫存達(dá)到了一個(gè)高點(diǎn)，在供求關(guān)系的預(yù)期變化下，原油價(jià)格也就不怎么“景氣”了。
對(duì)國際油價(jià)的后市，陳晴認(rèn)為，短線利空較明顯，但由于歐債危機(jī)之中，各國也在紛紛出刺激經(jīng)濟(jì)的政策，因此中長期還是存在上行可能。
成品油定價(jià)或有新機(jī)制
陳晴透露，根據(jù)該機(jī)構(gòu)參加相關(guān)會(huì)議和與業(yè)內(nèi)人士溝通獲得的信息，在近期油價(jià)有望下降同時(shí)，成品油定價(jià)機(jī)制也可能發(fā)生變化。而調(diào)價(jià)機(jī)制的完善將有以下幾個(gè)方面：第一，縮短調(diào)價(jià)時(shí)間，有可能從現(xiàn)行的22個(gè)工作日縮短為10個(gè)工作日，更接近國際油價(jià)變化。第二，參考品種可能有變，以更貼合國內(nèi)情況。目前我們成品油參考的是布倫特、迪拜、辛塔三地現(xiàn)貨原油，但其中的辛塔原油，價(jià)格較高，變動(dòng)太快，而且國內(nèi)目前進(jìn)口的并不多。廣泛認(rèn)可的美國WTI是期貨，與現(xiàn)貨價(jià)格不可能一起測(cè)算，因此用阿曼原油來替代辛塔更貼合實(shí)際。
前陣傳出消息，說調(diào)價(jià)發(fā)布權(quán)可能交新華社，由其公布根據(jù)新定價(jià)公式測(cè)算出的變化率，如果到了調(diào)價(jià)窗口，石油公司根據(jù)機(jī)制進(jìn)行相應(yīng)調(diào)價(jià)。“這不是空穴來風(fēng)”，陳晴說，機(jī)制完善的另一個(gè)趨勢(shì)就是定價(jià)市場(chǎng)化，不過這不可能一下子實(shí)現(xiàn)，會(huì)有一個(gè)過渡，因此會(huì)引入第三方機(jī)構(gòu)。
見反應(yīng)！
車主熬到快沒油才去加
兩市石油行業(yè)昨跌2.08%
記者昨天了解到，南京市場(chǎng)上的汽油零售價(jià)格最近變化不大，93號(hào)汽油較低的還是7.83元/升，像下關(guān)的江邊加油站、中石油的積善、大明路、恒友加油站，93號(hào)汽油每升優(yōu)惠1毛5分。夜間優(yōu)惠的如平江府路加油站，93號(hào)汽油也就是一升優(yōu)惠1毛。“不過，最近來加油的車子不算多，因?yàn)閲H油價(jià)在下行，很多車主現(xiàn)在是不到迫不得已就不來加油，而且現(xiàn)在天氣不太熱，還不用開空調(diào)，汽車用油不多”，加油站人士表示。
隨著國際油價(jià)再度暴跌，股市石油板塊也相對(duì)低迷，昨天滬深兩市石油行業(yè)下跌了2.08%，中國石油、仁智油服等十多只股均下跌。航空股表現(xiàn)稍好些。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，油價(jià)下跌，有利于航空公司成本下降，對(duì)汽車制造板塊也是正面因素。
|
