現在的電煤市場，漲跌變化有些快。今日智庫發現，受主產區安全環保檢查力度加大，煤炭供給收緊預期加劇，市場看漲預期升溫，市場詢貨出現增加，剛剛高位下跌的港口電煤價格，又開始上漲了。
據今日智庫中國煤炭大數據中心的數據，4月14日，豐礦動力煤指導價，秦港5500為725元/噸，秦港5000為641元/噸，環比昨天分別上漲了9塊和7塊!
應該說，前幾天煤價下跌，與供應預期增加有關。3月份中下旬開始，動力煤價格過快上漲，針對這一情況，國家發改委召集鐵路、電力、煤炭、港口等企業以及相關協會進行座談，并提出將通過增產增供措施保障煤價穩定。
一季度煤炭的平均價格在760元/噸以上，但目前電廠庫存低、日耗還比較高，4月到5月又急需為夏季備煤。政府要求增產，可現實中煤礦增產仍面臨不少問題：絕大多數煤炭企業都嚴格按照核定產能生產，也更加重視安全環保，增加產能不是簡單的一句話的問題。從運輸角度來看，大秦線已進入檢修期，港口煤炭調入短期內也很難大幅提高。
不過，從中長期來看，對于國家能源安全問題，政府在價格上的調控是不會放松的。最近，國務院金融穩定發展委員會召開第五十次會議時強調，要保持物價基本穩定，特別是關注大宗商品價格走勢。4月9日召開的經濟形勢專家和企業家座談會上強調，指出要加強原材料等市場調節，緩解企業成本壓力。
今日智庫認為，減輕企業成本壓力，是政府保就業保民生保市場主體政策的重要著力點。尤其是作為經濟發展基礎的電力企業，在社會運轉過程中絕不能夠掉鏈子。因此，政府對于電力企業的運營情況格外重視，保證其原料供應并控制成本也勢在必行，相信政府還是有辦法，在一兩個月內將秦港5500控制在650元/噸左右。
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