使用3D打印技術(shù)，可以在現(xiàn)場直接“打印”風(fēng)機(jī)部件，避免了大部件運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使得超高的塔筒和超長的葉片成為可能。去年6月，GE使用3D打印技術(shù)成功“打印”出了一套高10米的模型風(fēng)機(jī)塔筒。
來源：微信公眾號“歐洲海上風(fēng)電”ID：EU_offshore
本次研究耗資670萬美元，為期25個月，GE的目標(biāo)是使用3D打印技術(shù)制造出一套風(fēng)機(jī)葉片的葉尖部分，長約10~15m。
GE及其合作伙伴Oakridge國家實(shí)驗(yàn)室、美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室將對產(chǎn)品進(jìn)行測試，并準(zhǔn)備將3套產(chǎn)品安裝到風(fēng)機(jī)上。
多年來，GE一直在尋求葉片制造技術(shù)的創(chuàng)新方法，試圖將3D打印技術(shù)和熱成型、熱塑性材料等先進(jìn)工藝結(jié)合。使用輕型熱塑性復(fù)合材料，通過3D打印技術(shù)制造出的葉片可以帶來很多好處——
輕型葉片可以提高風(fēng)機(jī)的發(fā)電量
輕型葉片可以減輕塔筒的荷載
輕型葉片可以減少齒輪箱、傳動系統(tǒng)、軸承和基座的磨損
熱塑性材料拆卸后可就地熔化，便于風(fēng)機(jī)的拆除和回收
GE相信，如果葉尖部分能順利完成測試，那么葉片的其他部分也能使用3D打印技術(shù)制造。GE的子公司LM Power也隨時(shí)準(zhǔn)備將這項(xiàng)全新技術(shù)推向市場。
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