8月9日24時，國內新一輪成品油調價開啟，迎來今年的第3次擱淺。作為國內最大的民營石油機構之一，光匯石油集團分析師認為，德爾塔變異毒株在全球多國蔓延，經濟和燃油需求預期受到拖累，導致國際原油在本輪計價周期內沖高回落，成了國內油價調整出現年內第三次擱淺的主要原因。
最近一段時間，國際原油市場延續大幅波動的趨勢。前期，美國原油庫存減少，給原油價格上升提供了有力支撐，然而在德爾塔變異毒株的擾動之下，包括美國、歐洲、日本、印度等主要石油消費國紛紛采取嚴厲的防控措施，再加上美國夏季出行高峰逐漸進入后半段，燃油季節性需求趨于減弱，因此油價承壓大幅下滑，在全球需求憂慮再度增強的情況下，原油價格呈現出下行的趨勢。
“德爾塔變異毒株在多國快速蔓延，全球新冠病例激增，市場對下半年燃料需求的增長空間不再那么樂觀，”光匯石油集團分析師表示，“疫情反復會抑制汽油消費，柴油傳統淡季需求改善緩慢也將帶來壓力，在原油市場疲軟的影響下，估計油價還會延續低走的態勢。”
根據我國現行油價調整機制，當上調或下調幅度不足50元/噸時，國內成品油價不作調整。因此，當8月9日打開8月份第一次調價窗口時，油價調整將被擱淺。本次調價過后，2021年成品油調價將呈現“ 十漲兩跌三擱淺”的格局。
從國家統計局8月9日最新發布的數據顯示，中國7月居民消費價格同比增長1.0%，而全國工業生產者出廠價格更是同比上漲9.0%，凸顯了原油價格上漲導致國內成品油價格持續上調帶來的影響。
對于大多數車主來說，盡管本次油價不再繼續上漲，但是自從92號汽油邁入7元時代之后，節節高攀的油費已經占據了車主日常開支的大頭。如何省錢加油，早已成了車主最關心的問題之一。
對此，光匯石油集團旗下的子公司——云油加油App成了越來越多車主選擇的互聯網加油平臺。據介紹，云油加油率先實現了全國11萬座加油站通用，無論車主前往中石油、中石化、中海油等國有油站，還是殼牌、BP等民營油站，均可以享受省錢、便捷、可靠的加油消費服務。
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