9月28日，天津港保稅燃料油混兌調(diào)和業(yè)務在燃供公司正式啟動，燃供公司成為天津首家啟動天津港保稅燃料油混兌調(diào)和業(yè)務的企業(yè)，這也是天津自貿(mào)區(qū)首個油品政策正式落地。
燃料油混兌調(diào)和是一種成熟的加工方式，通過混兌調(diào)和，保稅燃料油的油價成本進一步降低，與新加坡等國際重要加油港口價差不斷縮小，能夠有效提高天津口岸保稅船供油業(yè)務市場競爭力，為環(huán)渤海區(qū)域港口保稅低硫燃料油供應提供充分的貨源保障。
近年來，在天津海關(guān)、市商務局等部門的持續(xù)推動下，天津市保稅燃料油供應量持續(xù)提升，“跨關(guān)區(qū)供油”等業(yè)務模式陸續(xù)落地。2020年5月28日，燃供公司取得“國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型出口監(jiān)管倉庫”資質(zhì)，成為天津地區(qū)首家政策落地企業(yè)，南疆油庫也成為華北地區(qū)規(guī)模最大、海關(guān)監(jiān)管設施最完善的儲備油庫。以此為依托，燃供公司與國內(nèi)最大的供油服務企業(yè)中國船舶燃料有限責任公司實行保稅船供油業(yè)務一體化運營，通過南疆油庫開展船用燃料油出口退稅。今年上半年，中國船燃系統(tǒng)在環(huán)渤海區(qū)域出口退稅資源已經(jīng)完全取代了進口資源，對其進一步鞏固渤海灣保稅油市場第一的地位起到了至關(guān)重要的作用。
天津港保稅燃料油混兌調(diào)和業(yè)務是自貿(mào)區(qū)政策創(chuàng)新和政企協(xié)作的體現(xiàn)，也是燃供公司業(yè)務的一項重大突破，能將原有的單一保稅油倉儲、供應業(yè)務拓展升級為保稅油儲運、調(diào)和加工基地，乃至打造環(huán)渤海保稅油調(diào)和中心、加注中心和分撥中心，進一步提升天津港建設世界一流港口對國際航行船舶的吸引力，為天津地區(qū)保稅燃料油業(yè)務增添新的動力，對公司發(fā)展和效益提升具有重要意義。
燃供公司以此為契機，立足服務新發(fā)展格局，依托天津自貿(mào)區(qū)、天津海關(guān)和天津港的整體優(yōu)勢，密切關(guān)注航運市場動向，強化市場經(jīng)營意識，樹立“天津中燃”品牌，與中國船燃攜手，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，逐步將南疆油庫打造成為“環(huán)渤海保稅油品分撥中心”，保障天津港及其周圍港口保稅燃油的價格競爭優(yōu)勢，增強天津港的國際航運服務功能與市場競爭力。
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