下半年開始，上級主管部門采取多項措施對煤炭進(jìn)行保供增產(chǎn)，隨著主產(chǎn)區(qū)煤礦產(chǎn)能的加快釋放，煤炭產(chǎn)能增產(chǎn)增供政策效果逐漸顯現(xiàn)，1-9月份，全國原煤產(chǎn)量為29.3億噸，同比增長3.7%。現(xiàn)貨方面，10月17日，環(huán)渤海港口5500大卡市場動力煤最高報價2600元/噸;隨后，在政策打壓以及貿(mào)易商恐高壓力之下，煤價由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱。截至目前，報價已經(jīng)下跌至1400元/噸。上周，港口貿(mào)易商恐慌情緒彌漫，價格下跌了700元。不過報價和成交都很少，愿意接貨的買方不多。
受疫情和需求減弱等因素影響，鄂爾多斯銷售情況轉(zhuǎn)差，導(dǎo)致產(chǎn)量進(jìn)一步回落至190萬噸/天的水平，較高點回落了50萬噸，部分煤礦出現(xiàn)頂倉，產(chǎn)量釋放困難。大秦線檢修結(jié)束，但受貿(mào)易商發(fā)運(yùn)減少影響，運(yùn)量恢復(fù)不及預(yù)期，后邊運(yùn)量有待觀察。需求淡季，疊加“買漲不買落”心里，下游拉運(yùn)減弱，交易冷清，環(huán)渤海港口合計存煤升至1938萬噸，較月初增加了89萬噸。上周一，有消息傳出，坑口煤價要跌至528元/噸，貿(mào)易商心理防線被徹底突破，出現(xiàn)恐慌性拋售。
煤炭主產(chǎn)區(qū)積極響應(yīng)發(fā)改委保供穩(wěn)價要求，內(nèi)蒙古各礦區(qū)召開保供穩(wěn)價會議，要求5500大卡坑口煤價格下降至1200元/噸以下;山西地區(qū)也要求中央駐晉煤炭生產(chǎn)企業(yè)將動力煤坑口價格調(diào)整至1200元/噸;陜西榆林地區(qū)要求在月底前，全市所有煤礦坑口價格下降至1200元/噸以下，對于其他熱值的坑口煤價按照低于折算所得價格進(jìn)行銷售。主產(chǎn)區(qū)坑口供應(yīng)正在趨向增加，而煤炭報價卻是重心下移。
環(huán)渤海港口方面，大型煤企5500大卡主流價已經(jīng)回落到1500元/噸的水平，下游電廠日耗數(shù)據(jù)仍處于季節(jié)性低位，沿海八省電廠日耗穩(wěn)定在170萬噸左右，電廠庫存實現(xiàn)被動壘庫。但是，由于下游用戶的持續(xù)觀望和采購放緩，近日壘庫速度有所放緩。10月28日，部分滯留港口的澳煤被運(yùn)走，以及神華大幅下調(diào)外購價，再加上部分港口出紅頭文件通知限價1500元/噸，促使市場偏弱，部分貿(mào)易商仍在降價過程中。供暖期到來之后，隨著需求的回升和電廠日耗的恢復(fù)性增加，下游采購和拉運(yùn)由消極轉(zhuǎn)為積極;預(yù)計11月中旬開始，市場形勢將明顯改善，煤炭供需兩旺將再現(xiàn)。
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