提到鹽城時，我們會想到什么?
是丹頂鶴的家園、是麋鹿的故鄉(xiāng)，是全國新能源增長最具活力的省份，也是國家海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展首批試點城市和全國首批新能源示范城市�！笆濉逼陂g，鹽城風(fēng)電裝機容量738萬千瓦，比“十二五”末增加548萬千瓦，增長2.88倍。其中，海上風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模352萬千瓦，占全省的61%，全國的40%，全球的10%。鹽城，已經(jīng)成為名副其實的“海上風(fēng)電第一城”。
11月15日，全球新能源領(lǐng)域的目光再次聚焦鹽城——2021中國新能源發(fā)展論壇在鹽舉辦，論壇以“雙碳賦能 智領(lǐng)未來”為主題，旨在“30·60”雙碳目標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)構(gòu)建全球新能源領(lǐng)域交流合作平臺，及時分享技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)秀實踐，共同打造綠色轉(zhuǎn)型美好未來。
11月16日，首屆“中歐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)創(chuàng)新論壇”也在鹽城召開，來自中歐雙方的能源主管部門、能源企業(yè)和機構(gòu)的嘉賓代表，通過線上線下的形式，共同探討海上風(fēng)電的未來合作發(fā)展路徑。
自鹽城新能源裝機容量突破千萬千瓦級之后，鹽城全面深化發(fā)展新能源的步伐便越發(fā)緊湊了起來，其中最為亮眼的便是“海上風(fēng)電第一城”的打造。在今年年初鹽城市新能源裝機容量突破千萬千瓦主題推介活動上，鹽城提出將加快建設(shè)千萬千瓦級海上風(fēng)電示范基地，努力在“十四五”末實現(xiàn)“新能源裝機容量突破2000萬千瓦、產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破2000億元”目標(biāo);在此次中國新能源發(fā)展論壇上，鹽城市委書記曹路寶表示，歡迎各方把更多的技術(shù)、更多的項目、更多的資本、更多的成果帶到鹽城。
鹽城正著力打造引領(lǐng)全國乃至全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和新高地，正吸引大量優(yōu)秀新能源企業(yè)在鹽城落戶，憑借豐厚的海上資源條件，鹽城也正以一種全新的方式呈現(xiàn)其獨特的城市風(fēng)采。
鹽城·在行動
世界海上風(fēng)電看中國，中國海上風(fēng)電看江蘇，江蘇海上風(fēng)電看鹽城。在會上，江蘇省能源局新能源處處長盧先率表示，爭取到2030年，江蘇省可再生能源電力總量要在全社會用電量比重中達到35%左右，到2025年底建成海上風(fēng)電1500萬千瓦，2030年并網(wǎng)規(guī)模超過3000萬千瓦。
同時，他指出，江蘇省已經(jīng)上報所有可開發(fā)的海上風(fēng)電資源，目前已經(jīng)建成的總量在6000萬千瓦左右，今年將投產(chǎn)的有1000多萬千瓦，還有大概1000萬千瓦的近海資源需要開發(fā)，深遠海資源有3000萬千瓦左右待開發(fā)。
整體來說，江蘇省海上風(fēng)電資源豐富。而鹽城，海岸線長582公里、占江蘇61%，沿海灘涂面積46萬公頃、占江蘇70%，是江蘇乃至全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)條件最好的區(qū)域之一，沿海風(fēng)電可開發(fā)總量占江蘇省風(fēng)電可開發(fā)總量的2/3以上。
“我們不僅成為全國海上風(fēng)電發(fā)展的排頭兵，也為全球海上風(fēng)電合作提供了實踐樣板。如今，鹽城新能源發(fā)電量已經(jīng)占到全社會用電量的60%以上，是名副其實的全球綠色能源城市。”鹽城市委副書記、代市長周斌表示。
大會期間，鹽城市23個新能源產(chǎn)業(yè)項目集中簽約，計劃總投資619億元，項目涉及風(fēng)電裝備、光伏裝備、儲能、氫能、智慧能源等多個領(lǐng)域，覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈，11個縣(市、區(qū))實現(xiàn)簽約項目全覆蓋。
鹽城·有力量
量體裁衣，因地制宜，鹽城對新能源產(chǎn)業(yè)制定的詳細目標(biāo)并非紙上談兵，對實現(xiàn)目標(biāo)的信心更非空穴來風(fēng)，在雄心勃勃的目標(biāo)背后，是鹽城得天獨厚的地理條件和數(shù)年來厚積薄發(fā)的產(chǎn)業(yè)積累。在即將到來的海上風(fēng)電平價時代，鹽城有信心、也有能力、更有魄力以引領(lǐng)者的身份繼續(xù)前行。
種下梧桐樹，引得鳳凰來。一流的營商環(huán)境和優(yōu)越的政策條件是產(chǎn)業(yè)保駕護航的基礎(chǔ)。在能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)的指引下，鹽城市地方政府陸續(xù)發(fā)布《鹽城市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系規(guī)劃》《新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》《鹽城市“十四五”新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策文件，在政策層面為鹽城未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入根源之水
在政策和地緣雙重因素的吸引下，2017年以來，以金風(fēng)科技、遠景能源、電氣風(fēng)電為龍頭，鹽城先后落戶中車時代、長風(fēng)海工等22家央企、國企、上市公司、行業(yè)前三強企業(yè)，引進華能、龍源等國字頭開發(fā)企業(yè)6家。不但國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)選擇在鹽城大展拳腳，國外企業(yè)也獨具慧眼的選中鹽城作為其登陸大陸市場的落腳點。包括LM葉片、保利泰克、采埃孚、道達爾能源、殼牌等來自國外的風(fēng)電企業(yè)、開發(fā)商均選擇在鹽城進行產(chǎn)業(yè)布局，或新建生產(chǎn)基地，或布局公司分部。
在會上，中國科學(xué)院院士陳十一強調(diào)，“海上風(fēng)電是未來發(fā)展的趨勢，產(chǎn)業(yè)的協(xié)同與多能互補，要建立海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈包括海上風(fēng)電的規(guī)劃設(shè)計、選址等，要建立主設(shè)備、電站、風(fēng)場輔助設(shè)備等鏈條，這是一個系統(tǒng)工程，同時，海上風(fēng)電的運營還要有專業(yè)的運維服務(wù)等等”。
全鏈條、系統(tǒng)化布局，正是鹽城多年來著重發(fā)力的地方。鹽城現(xiàn)有新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)107家，基本覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈裝備制造的主要環(huán)節(jié)，鹽城也成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、配套能力強、集聚效應(yīng)佳的風(fēng)電裝備制造基地，已經(jīng)形成鹽城港大豐港區(qū)、射陽港區(qū)、濱海港區(qū)、響水港區(qū)四大港區(qū)為核心的“海上風(fēng)電母港集群”，保障深遠海風(fēng)電項目設(shè)備運輸及運維設(shè)備、人員出海的港口需求。目前，風(fēng)電整機產(chǎn)能達2300臺(套)/年、風(fēng)電葉片產(chǎn)能達8529片/年、風(fēng)電塔筒、導(dǎo)管架產(chǎn)能65.5萬噸/年。
深入鹽城市場10余年，中國中車總經(jīng)理樓齊良在論壇發(fā)言中表示，中國中車高度重視與鹽城合作，從2010年開始就陸續(xù)在鹽城布局了風(fēng)力發(fā)電機、風(fēng)電葉片、超級虛擬軌道列車、新能源商用車等產(chǎn)業(yè)，未來，中國中車愿與鹽城深化戰(zhàn)略合作，聚焦新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，策劃開展多層次a、多領(lǐng)域、多形式的務(wù)實合作。
鹽城·做先鋒
隨著我國海上風(fēng)電國補退潮，海上風(fēng)電項目開發(fā)的收益驟降。盡快在后補貼時代實現(xiàn)海上風(fēng)電全面平價，將海上風(fēng)電打造成沿海地區(qū)極具競爭力的電源，成為每一個海上風(fēng)電從業(yè)者最大的愿望。
然而，海上風(fēng)電工程是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，實現(xiàn)平價不可能一蹴而就，更需要在包含風(fēng)電機組制造、海上輸電工程、項目施工建設(shè)、后期運維環(huán)節(jié)等全生命周期中全面發(fā)力。實現(xiàn)度電成本降低，一方面需要縮減項目建設(shè)過程中的投資，另一方面需要增加風(fēng)電機組的發(fā)電量。
根據(jù)測算，海上風(fēng)電項目開發(fā)成本中，風(fēng)電機組(含安裝)費用占比在48%左右，風(fēng)機基礎(chǔ)及施工占比19%，海上升壓站占比6%，海底電纜占比5%，送出電纜占比5%，塔筒占比4%，用海費用占比4%等。整體來看，在不同省份海上風(fēng)電項目開發(fā)的成本中，風(fēng)電機組的成本往往占到43%~48%，海上風(fēng)電基礎(chǔ)的成本占19%~25%，這兩者也成為海上風(fēng)電項目步向平價過程中降本的突破口和主要抓手。
和風(fēng)電機組成本占比動輒超過7成的陸上風(fēng)電不同，海上風(fēng)電想要實現(xiàn)平價，考驗的不單是風(fēng)電機組生產(chǎn)商的降本水平，更考驗海上風(fēng)電項目開發(fā)地區(qū)的整體配套環(huán)境。
從地理位置因素方面來看，江蘇位居我國沿海地區(qū)中部，不論是在江蘇省境內(nèi)海域開發(fā)海上風(fēng)電項目還是在其北方的山東、遼寧，南方的廣東、浙江開發(fā)海上風(fēng)電項目，江蘇和鹽城居中的地理位置均可以在最短的航運距離內(nèi)實現(xiàn)設(shè)備和人員的調(diào)運，降低設(shè)備運輸成本，減少項目前期投入。
從產(chǎn)業(yè)集聚水平方面來看，鹽城地區(qū)集聚了葉片、軸承、電機等核心部件，強大的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)有助于位于鹽城地區(qū)的風(fēng)電機組制造商降低風(fēng)電機組零部件設(shè)備運輸成本。同時，鹽城地區(qū)打造的海上風(fēng)電母港集群集聚了海上風(fēng)電施工、海底電纜鋪設(shè)、升壓站制造等企業(yè)，最大程度降低海上風(fēng)電項目施工成本。
從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平來看，鹽城地區(qū)大豐港區(qū)、射陽港區(qū)、濱海港區(qū)、響水港區(qū)四大港區(qū)可以滿足不同噸位的海上風(fēng)電安裝船，保障海上風(fēng)電項目施工沒有后顧之憂，最大程度鎖定項目工期，減少用船成本。同時，鹽城地區(qū)江蘇電網(wǎng)沿海二通道射陽、豐海500千伏輸變電工程和沿海220千伏網(wǎng)架工程正在加速建設(shè)，海上風(fēng)電送出通道一路暢通。
國家能源局新能源司副司長王大鵬以視頻的形式出席論壇，發(fā)言中他明確強調(diào)：“海上風(fēng)電作為中國可再生能源的重點領(lǐng)域，“十四五”期間將進入新的發(fā)展時期，呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢”。于鹽城而言，打造“海上風(fēng)電第一城”，不但需要目光長遠、高瞻遠矚的設(shè)計師，也需要勇于實踐、勤勤懇懇的實干家。在踏上海上風(fēng)電全面平價的征程中，鹽城將始終屹立潮頭，做新時代海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的弄潮兒，為海上風(fēng)電的發(fā)展奉獻不一樣的精彩!
