煤炭主產地，本周內蒙地區煤價開始下調，部分煤礦下調幅度增至50元/噸左右，山西、陜西價格較內蒙地區而言，波動幅度不是很大，且有漲有跌。生產方面，繼續釋放產能，產地煤炭生產持續處于高水平狀態。但產地安全監察工作仍在持續。上周，山西陽泉安監局發布了兩則出發通告責令山西平定古州冠裕煤礦、陽泉南莊煤炭進行停產整頓，涉及年產能380萬噸。
港口方面，北方港裝船持續發力，在鐵路、港口多方力促下，北港庫存加快向下游港口轉移，上周北港方面剛剛顯示出部分煤種價格上漲的跡象，本周價格又開始有所回落，貿易商都在摸索“合理價格區間”的范圍。
2022年度全國煤炭會召開在即，下游，北港都是以穩為主。在此當口，發改委又多次提出“煤炭市場價格形成機制”，“煤炭價格區間調控的長效機制”，“煤炭價格在合理區間”，并且，27日，國家統計局數據顯示，10月份，煤炭產量較快增加，帶動煤炭行業利潤同比增長4.38倍，增速較上月加快69.6個百分點，1—10月份煤炭開采和洗選業實現利潤總額5435.7億元，同比增長210.2%，較前9月擴大38個百分點;但部分下游行業成本承壓仍較大。下階段，要加強宏觀政策跨周期調節，深入落實保供穩價相關政策措施，促進市場供需平衡。加之，22日中電聯提出煤炭坑口、港口價格高位企穩，仍遠高于紅色區間和發電供熱成本。
雖然，隨著新一輪雨雪天氣開啟和疫情等原因，目前，內蒙古、陜西已有部分公路臨時封閉、部分煤礦開始要求拉煤司機進礦不下車，且12月份大秦線將開啟三天的開天窗檢修，這些為煤炭的拉運都增加了難度。
前一段時間，浙江、山西朔州都提出了，為確保今冬明春能源安全穩定供應和人民群眾溫暖過冬，以及應對今年大概率會出現的極寒天氣給能源保供工作帶來的不利影響，要將電廠可用天數增加到20天以上的目標。
|
